Junta grafito colector escape intermedio

[jorquer]

Se me ha partido y ahora la moto suena como seis moto GP en plena recta!!

Secomoto esta cerrado, se puede apañar con nural 30 u otro.

El part number es 60005005001, es la de grafito.


Como se desmonta el escape?

El puñetero esta en un sitio que pa que!!

[aronhol]

En una salida que hice con una 950 y tuvimos ese mismo problema, sonaba más que una harley :D, lo solucionamos con una lata de red bull.

Creo recordar que sacamos toda la junta, o restos de junta mejor dicho. Recortamos la lata, la dimos un par de vueltas, la metimos en la junta y a correr.

Además con esto de la lata no fue necesario quitar el colector ni nada .

[robeitor]

Se me ha partido y ahora la moto suena como seis moto GP en plena recta!!

Secomoto esta cerrado, se puede apañar con nural 30 u otro.

El part number es 60005005001, es la de grafito.


Como se desmonta el escape?

El puñetero esta en un sitio que pa que!!

yo lo tengo medio salido de una vez que saqué el colector del cilindro delantero

Puedes irte con la pieza antigua e irte a un polígono industrial y seguro que en algún tornero te lo pueden hacer de otro material, no?

saludos

[claferal]

Es mejor que recurras a la junta original.

Para quitar el colector hace falta quitar el deposito derecho, las dos tuercas que fijan el colector al cilindro delantero y aflojar la brida.

Yo también tengo la mía ida, este finde toca cambiarla

[Ktmameg]

Esa pieza se me jodio hace años a mi en la lc4 y eso me proboco que entrase aire frio en el cilindro con su rotura al poco tiempo es una pieza que es una mierda pero importante.

[jorquer]

La junta es la del que va en uno de los colectores al escape, en la zona del amortiguador, no a la salida del cilindro. Ya puestos a pensar que os parece forrar el escape en la zona del amortiguador y a su paso por debajo del deposito con algo como esto.



El amortiguador con el calor que desprende el escape debe ir frito.

[claferal]

Es la misma que se me fue a mi, la que une el colector que viene del cilindro con el del escape. Es mejor sacar todo el colector delantero, retirar bien la antigua junta de grafito y colocar la nueva.

Respecto lo del aislamiento no es una solucion que me guste. En el deposito es mejor aislar este, y en el caso de la zona del amortiguador pues quizas sea una buena opcion

[jorquer]

En una salida que hice con una 950 y tuvimos ese mismo problema, sonaba más que una harley :D, lo solucionamos con una lata de red bull.

Creo recordar que sacamos toda la junta, o restos de junta mejor dicho. Recortamos la lata, la dimos un par de vueltas, la metimos en la junta y a correr.

Además con esto de la lata no fue necesario quitar el colector ni nada .

Redbull por algun motivo?

[jorquer]

Creo que voy a probar a aislar el escape en la zona del amortiguador solo, pero ahora toca loclizar la cinta aislante.

[JaviDM]

Se me ha partido y ahora la moto suena como seis moto GP en plena recta!!

Secomoto esta cerrado, se puede apañar con nural 30 u otro.

El part number es 60005005001, es la de grafito.


Como se desmonta el escape?

El puñetero esta en un sitio que pa que!!

Miguel Angel esta abierto, mira a ver si lo tiene