Retrofit manguito del freno trasero

Buenas,

El otro dia bajando los Alpes en mi 990 Adv del 2007 me quede sin freno trasero. Comparando mi moto con la de Aronhol que iba conmigo vimos que mi manguito tenia un recorrido distinto al suyo por lo que dimos por hecho que mi moto no había pasado la campaña (al saber a ciencia cierta que la suya si la habia pasado).

El problema es que fui al taller la semana pasada y en el ordenador si que sale que mi moto ha pasado la campaña...
¿No sabreis exactamente por donde pasaba originalmente el manguito y por donde deberia pasar? El mio baja junto al colector y en cambio el suyo recorre la parte de atrás del soporte de la estribera.

Un saludo!

Un saludo!

Os adjunto una imagen para que veais como lo tengo, el conducto sube junto al colector (imagino que para ir a la centralita del ABS o como se llame...) y luego vuelve a bajar.

[OscarT]

Aquí tienes el retrofit del freno trasero:

http://cpmodem.smugmug.com/gallery/2529765_MRKpm#132944527_PppNc

Creo que tenia mas que ver con el diseño de algunas piezas que con el guiado de los latiguillos, aunque igual en versiones posteriores se cambiara de sitio, luego lo miro y te digo por donde va en la 2009.

Buenas OscarT

Pues es verdad, viendo el documento que has puesto tiene toda la pinta que lo que se tocan son partes internas y no latiguillos...

Bueno pues nada, tocara pasar por caja jejeje.

Gracias Oscar!

http://www.lc8.es/foros/index.php?topic=205.0

Ver el link

Uff vaya tela con el freno...esto me paso cargado hasta los topes con las maletas y un churro (bolsa) de Louis.de
Por lo que me da la impresión de que el problema puede ser ese, al ir mas cargado y la moto mas baja el colector esta más cerca del latiguillo.

En ese hilo al final no se sabe si lo solucionan o como  .

Gracias alijito!

Dudo que el problema sea por ir cargado y demás, y es que yo iba igual de cargado y otros viajes que he hecho más cargado y sin problema.

Y ya sabes que prácticamente sólo uso el freno trasero .

Y aunque el retrofit sea más de cambiar piezas, veo mucho más lógico por donde pasan los latiguillos en mi moto a la tuya, ya que no pasa tan sumamente cerca del tubo de escape.

[chema]

Mira yo también tengo una 2007, el recorrido del latiguillo es el mismo que el tullo, yo la cogí de segundas, un día de darle caña para probarla por carretera, me quede sin freno trasero, creía que era por aire en el circuito, lo purgue y fue bien unos instantes pero nada seguía igual, al día siguiente la lleve al taller y como la acababa de comprar, por tema de garantía  y simplemente era el nivel de aceite que estaba bajo, las pastillas que tenia eran aun las originales y estaban gastadillas, si le sumas que coge una temperatura elevadisima, ese puede ser el resultado
Alguno a tocado el deposito trasero después de darle caña, para ver la temperatura que coge?

Pues así están los circuitos en mi moto, de tal modo que yo creo que pasan un poco más lejos de los colectores (poca cosa).







En 77000km sin problemas. Bueno, miento, a los 56000km se me fue la junta tórica de la bomba por el polvo/barrillo que iba criando 

[OscarT]

La 2009 lleva los latiguillos por el mismo sitio.... pensaba que habian añadido la chapita metalica para aislar del colector, pero veo que las versiones anteriores ya la llevaban.