El de la R6 del video no es una primera espada. Estamos de acuerdo
Siempre estará lo del indio y las flechas y tal y tal , pero yo creo que alguien con una RR de 600 cc tiene que ser muy bueno para pasarnos ( a la mayoria)
en un puerto de montaña.Con las motos de semimanillares, no se puede aprovechar todo el potencial del motor en los puertos de montaña. Cuando consiguen subirlo de vueltas para que pegue la estirada, ya tienes que frenar otra vez y aquà es cuando entra la grandeza de los Bi, que siempre tienes potencia disponible, sin esperar a las 7-8.000 vueltas de cualquier molinillo de 600 cc
Además que , normalmente, los puertos de montaña acostumbran a tener el asfalto un poco "castigado" por las heladas y demás y ese es otro punto a favor de las largas suspensiones de la Katy
Y si encima la KTM es la negra ... entonces ya no hay nada que hacer . Se va ... se va .... se va..