¿Por donde empezar?

[Husk]

Y a todos esos buenos consejos, añade unos dias antes un post indicando que pagas las cervecitas y ya veras como se anima la excursion... 

fgi, que te recuperes pronto

gracias tengo para 21 de reposo

Pues yo añado algo más, no mires tu rueda delantera, es decir, ve mirando 20-30 metros más adelante para poder anticiparte a lo que venga. Es un consejillo que me dio uno que domina el tema.

Un saludo

[lebul]

El único consejo que te puedo dar es:
Comprate una 125 2t de segunda mano (no importa cual año,el mantenimiento sale barato) y va praticar todos los dias que podes.
 1)Lo que vas a romper en la 125 no va a costar ni la decima parte de lo que vas a romper con  la Adv.
2) lo que TE vas a romper con la 125 , no sera nada respecto a lo que TE  puede succeder con la Adv si no tenes la experiencia.....
Sin querrer desanimarte.

[claferal]

El único consejo que te puedo dar es:
Comprate una 125 2t de segunda mano (no importa cual año,el mantenimiento sale barato) y va praticar todos los dias que podes.
 1)Lo que vas a romper en la 125 no va a costar ni la decima parte de lo que vas a romper con  la Adv.
2) lo que TE vas a romper con la 125 , no sera nada respecto a lo que TE  puede succeder con la Adv si no tenes la experiencia.....
Sin querrer desanimarte.

Mejor consejo no se puede dar.

El único consejo que te puedo dar es:
Comprate una 125 2t de segunda mano (no importa cual año,el mantenimiento sale barato) y va praticar todos los dias que podes.
 1)Lo que vas a romper en la 125 no va a costar ni la decima parte de lo que vas a romper con  la Adv.
2) lo que TE vas a romper con la 125 , no sera nada respecto a lo que TE  puede succeder con la Adv si no tenes la experiencia.....
Sin querrer desanimarte.

 

El único consejo que te puedo dar es:
Comprate una 125 2t de segunda mano (no importa cual año,el mantenimiento sale barato) y va praticar todos los dias que podes.
 1)Lo que vas a romper en la 125 no va a costar ni la decima parte de lo que vas a romper con  la Adv.
2) lo que TE vas a romper con la 125 , no sera nada respecto a lo que TE  puede succeder con la Adv si no tenes la experiencia.....
Sin querrer desanimarte.

No me desanimas!! Pero no voy a comprarme otra moto para hacer algo que a otra escala puedo hacer con la que me acabo de comprar.
Se que la Adv no es una enduro, y yo no quiero hacer enduro, yo quiero "ir por lo marron" y por eso he preguntado.

Esta claro que es como todo, practica. Pero siempre hay dudas, y cuando dudo, pregunto a alguien que sepa más que yo.

Por ejemplo, al entrar en un camino, ¿Apago el ABS? o apagarlo sirve más para la gente que va a ir derrapando por la curvas? (no es mi caso)

Un saludo y gracias por los consejos!

Avisaré en el apartado de salidas si me invento alguna ruta para practicar! Con birras incluidas!!!

quítale el ABS no sea que cuando quieras parar no puedas
por lo demás, paciencia y buena letra

[JaviDM]

quítale el ABS no sea que cuando quieras parar no puedas
por lo demás, paciencia y buena letra

yo pienso lo mismo pero el otro dia me defendieron lo contrario, poner abs en la moto nuestra va mejor, yo discrepé pero...

[mica]

no hay nada peor que llegar a una curva con arena demasiado rapido y ver que tienes el abs conectado¡¡¡¡¡ que impotencia¡¡¡¡¡¡