Empujador del embrague

[robeitor]

Buenas,

se me ha ido el famoso empujador, pierde aceite y me dejo sin embrague, tuve que rellenar con DOT4 de freno, pero me ha comentado Claferal que eso no sirve y es malo para los retenes, asi que me toca revisar que no haya jodido los retenes de la bomba(la de la maneta del embrague)

en fin, que tengo que poner otra, y estoy entre la Oberon o la que vende un aleman


la oberon



y la del aleman



por lo visto la oberon tiene unos retenes no muy faciles de encontrar y la del aleman tene retenes sencillos(en la foto sale comparada con la original)

[mauri]

Hola, yo tambien estuve desesperado una temporada con esto puse una bomba nueva original y en un mes a tomar viento se me fue, lo que hice a la desesperada es cambiar los retenes por una medida mas gruesa y hace dos años me funciona ok...

es una idea,
yo creo que cualquier bomba que no sea la original es mejor
y si compruebas el recambio y existe sin problemas, mejor aun.

saludos

[alijito]

Y la evolucione? Tb era de doble reten y al parecer funcionaba muy bien. http://evoluzione.net/evo-cycle-ktm.htm 180$

No se como andaran de precio entre ellos. Lei que al aleman ese le estaban poniendo a parir pq la habia copiado.....

Desdeluego a simple vista parece q la inglesa tiene unos retenes mas gruesos (y duraderos) 90 libras

Precios de la alemana?

[arquimoto]

Yo puse la OBERON, no me llego a fallar la original, lo hice como preparación. Llevo unos 5.000 km. con este nuevo empujador y ningún problema, y bastante de su trabajo ha sido en barro y arena. Estoy 100% satisfecho hasta el momento.

[robeitor]

la oberon por ebay sale unos 110 euros puesta en casa
la alemana por 145 euros


la evolucione es un pico mas cara

[alijito]

Yo entonces cogeria la Oberon. Si da buen resultado y el precio es ese, casi estoy pensando en hacer lo mismo que arquimoto

[claferal]

La del aleman lleva retenes convencionales de viton. Cada reten son unos 2â,¬ y se pueden encontrar en cualquier tienda de poligono industrial. Por 4â,¬ llevas repuesto por si te deja tirado.
En contra, tienes que modificar la palanca de cambios deformandola.

La oberon lleva retenes en U segun dicen ellos. Aunque se encuentran los retenes en X, no son tan comunes. Con tiempo supongo que se encontraran pero no es tan facil.

[robeitor]

pues pedire el Oberon a ver que tal es

el asunto es que le meti DOT4, segun me comentan se habra comido bastante los retenes, que hago? cambio todo? o solo el empujador
a parte de eso, como limpio los restos que haya del dot4?

saludos

[claferal]

Yo no lo cambiaría por el momento. Limpia todo con alcohol a conciencia.

En cuanto al kit lo puedes desmontar, ves si el reten esta dañado o deformado y si no pues lo vuelves a montar y hasta que se rompa

[aronhol]

Robeitor, tu moto que es del 2006??? pq a partir del 2007 se supone q no fallaba (la mía lleva 69000km y no me ha fallado).