Va de asientos...

Este domingo me he echo 700 kms(Alicante-Almeria), y la verdad, he llegado con el "cuco" cuadrado...lo curioso es que donde mas me duele el "cuco" es en la parte de la curva que baja del copiloto al piloto...y he pensado que quizas si fuera recto como en la R, no me doleria tanto, que pensais? me dolera igual, mas o mejorare?

Yo mido 1,85cm, con lo cual algunos cms con el asiento de la R voy a ganar...

me piden 95 leuros por el asiento de la R

[robeitor]

al reves, el asiento normal es supuestamente m?s comodo, pero el de el de la R o el de la S(que son iguales de forma) no mejoran el confort, si es mejor para gente mas alta porque est?s mas estirado de piernas, pero no merece la pena.

saludos

hola robeitor, si eso tengo entendido que el de 2 niveles es mas comodo, pero fijate la casualidad, que es en donde hace la corvatura del desnivel, piloto-pasajero, donde se me pone el "cuco" cuadrado...

saludos

Buenas nore.
Acabo de recibir el asiento S que vend?a methos.
As? que si te esperas un poquito ya te contar?.
Uvesssssss.............

Gracias Thunder....

Espero a que me comentes algo....

la dureza no influye en tantas horas en la moto y s? la postura mas forzada del "normal", m?xime en un alicate de esa envergadura
lo bueno del corrido, como el m?o que es naranja y no azul es que te permite moverte libremente, con lo que buscas distintas posturas con el paso de los kms
me dol?a mucho mas el cucu en la GS1200 que en la KTM, adem?s de llevar las piernas bastante m?s flexionadas, osea, para mis 192 cms era mas inc?moda la BMW que la KTM

para otras alturas, consultar manual
roger, corto y cierro

Igual es culpa de los 700 kms. y no del asiento. 

Co?o... pa que sois tan altos joder... los bajitos no tenemos esos problemas 

El problema seguramente es la edad , no, los KM, ni el asiento     

Yo he hecho Madrid-Tarifa, unos 750 Km. del tiron... llevo el asiento de 2 alturas y perfecto, y me he pasado mas de 12 horas en moto en el viaje a Marruecos, y sin lesiones en las posaderas.

En mi caso tambi?n me resulta tan c?moda, o m?s, la KTM que la 12GS, y si la GS es la panacea de confort, la LC8 no se queda atras, su aspecto enga?a, pero es superconfortable, que pena de no haber una pantalla alta algo m?s atractiva y unos deflectores de viento laterales tipo GS Adventure.