Montaje engrase automático Scotoiler

[alexlc8]

hola compis

hace tiempo que lo instale pero quería compartirlo por si le sirve de ayuda a alguien .

comentar que no si la he cagado al poner el engrase en el piñon en vez de en el plato , esteticamente me gusta mas , pero si es verdad que es mas complicado regular el goteo y creo que se ensuciara mas en motor de aceite....igual lo cambio ..

Se ensucia más porque lo colocas por el exterior de la cadena y la fuerza centrífuga hace que salga disparado hacía el motor.

En cambio cuando lo situas en el interior de la corona la fuerza centrífuga hace que penetre en la cadena y entrase bien.

Además cuando lo colocas detrás las salpicaduras salen mayoritariamente hacía  el exterior y sólo se mancha el interior de la matrícula y maletas si llevas.

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[robeitor]

Muchas gracias por el aporte!

Lo incluiré en el índice de post útiles !

Saludos!

[alexlc8]

Se ensucia más porque lo colocas por el exterior de la cadena y la fuerza centrífuga hace que salga disparado hacía el motor.

En cambio cuando lo situas en el interior de la corona la fuerza centrífuga hace que penetre en la cadena y entrase bien.

Además cuando lo colocas detrás las salpicaduras salen mayoritariamente hacía  el exterior y sólo se mancha el interior de la matrícula y maletas si llevas.

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Tienes toda la razón ... A la ..ya tengo curro para el fin de semana jejeje

Gracias

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[Keos]

Buenas revisando este post me entra la duda de donde habría qe colocar o donde esta la válvula de vacio qe hace funcionar el scottoiler, alguna foto o algo? gracias

[Keos]

como al compañero , me ha pasado igual realizo pregunta y me respondo. Lo acabo de ver en la segunda foto. la pregunta es si hay qe hacer alguna modificacion con manguitos o algo o directamente enchufo y listo

[alexlc8]

como al compañero , me ha pasado igual realizo pregunta y me respondo. Lo acabo de ver en la segunda foto. la pregunta es si hay qe hacer alguna modificacion con manguitos o algo o directamente enchufo y listo

En el kit que compre viene una "T" ,aparece en la foto 3 en el lateral izquierdo

Solo tienes que cortar el tubo que se ve de bajada con cúter , lubricar un poco y meter a presión




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