sobre la gran accesibilidad mec?nica de esta moto

10 minutos, a tres o cuatro otrnillos por minuto

Si cambias el filtro en 10 minutos es que vales para mec?nico de Formula 1  . Adem?s hay que tener buena herramienta (carraca peque?a o taladro atornillador con accesorios) para hacerlo decentemente.

A mi me da que eso es como lo de chalet individual a 20 minutos del centro de madrid!!!


En helicoptero!!

Es evidente que esta moto la hicieron para que su servicio sea en extremo complicado.
Los Alemanes tienen un dicho " para que hacerlo facil si se puede hacer dificil"
los Ktm`s vienen de cerca.
Lo que realmente hay que tener presente, es que si te cuesta a ti que eres el due?o y la disfrutas, con mayor razon los malos mecanicos van dejando el rosario de cagadas.
Motivo por el cual no se la paso a ninguno.
64.125 km sin cambiar bujias
                  sin regular valvulas
                  bomba de agua y agua original
                  Embrague original
                  Bater?a original   

[robeitor]

que suerte Rafagas,
tu ktm es merecedora de una entrevista !

saludos

Rafagas tu sabias que esta moto  lleva bujias?

Bajo mi punto de vista la verdad que para la moto que es deberia al menos el filtro del aire estar un poco mas accesible y que conste que yo tardo poco en desmontarlo pero no es facil.

Deberia de llevar otro sistema de tapa ya que si bajas al moro por lolo recomendable seria  limpiarlo a diario como yo hago con el coche  y no veas como sale el filtro y eso que llevo snorkel.

Ahora ya s? para que quer?a el mamoncete del Connick que me comprara el filtro del aire, para ver que pringao desmonta m?s moto para cambiarlo, je, je.

Por cierto benditas 360 y Sherpas. Bueno ya me dir?s como se hace.

A todo esto no nos has dicho si estaba limpio o sucio 

Siempre estaba sucio!!

Quien va a decir que estaba limpio de quitar 18 tornillos y dos abrazaderas ademas de correr el riesgo de al cerrarlo doblar los laterales!!

Como bien dice jorquer, eso es secreto de estado.