Ayuda urgente: tornillo vaciado carter

Yo ,con la cabeza pasada lo que hice fué limar los laterales ,si, un coñazo, para rebajar la métrica y una vez que le metí ,con un martillo y suavidad una de estrella de un número inferior ya pude con él...suerte..

Probablemente, si no consigues sacarlo se haya metido con la rosca forzada, yo tuve un caso parecido y le hice un corte al tornillo con una dremel, como si fuese un tornillo plano o de estrella si quieres, con esto y un par de martillazos haces que la rosca ceda hacia dentro y podrás sacarlo, si aun así no sale solo te queda soldarle alguna cabeza de otro tornillo.

Ya contarás.

Gracias a todos por las ideas.
Lo del destorgolpe es una de las opciones que barajaba, si,
Lo de limar el tornillo no se me había ocurrido, pero quizá sea una buena opción también. Gracias.
Saludos

Ojo con los aprietes en aluminio q, aunque estas roscas son resistentes porque están en un aluminio de muy buena calidad, estás van cediendo por los sobre aprietes, se van estirando y terminan jodidas o rotas. La gente, y lo se por mis colegas, suele apretar mucho, con llaves q mandan muchos kilos al hacer el apriete desde la punta de esta. Lo ideal es la Dinamométrica pero antes nadie las tenía y no pasa nada. No aprietes mucho, un apretoncte como se suele decir y no pasa nada. Un ejemplo claro es el de una bujía q tiene de apriete 1/8 de vuelta y estando sometida a presiones no se afloja. De todas formas, si no t fias, hay fijadores de rosca q se llaman  DEBILES y son para tornillos sometidos a vibraciones y q luego te permiten aflojar sin mucha dificultad. Lo principal es no apretar fuerte. Por muchas vueltas q le des una vez apretados ya no aprietan más, lo q haces es estirar del hilo de la rosca
Espero q hayas podido solucionarlo sin mucha complicacion