Sensor embrague

Muchisimas gracias!!

Compañeros!! Despues de mucho tiempo con el problema de que quedaba el motor acelerado, repasando la instalacion electrica, reapretando las masas y volviendome un poco loco... Por fin encontré el problema y no era otro que el regulador de intensidad. Fué cambiarlo y todo solucionado!!!

[DoctorZafiro]

El regulador de intensidad... a mi me pasa lo mismo, pero no en la moto!!!

[Joe vespino]

Hola, refloto el post porque quería soltar el sensor del embrague (noto el ralentí algo bajo y se me ha calado varias veces al cambiar de marcha y voy a empezar comprobando esto pues os he leido por ahí que este puede influir en la inyección).

Mi duda es mas prosaica (o sea chorra) ¿COMO SE QUITA EL SENSOR DEL EMBRAGUE? ¿va a presión o a rosca?

Hola, refloto el post porque quería soltar el sensor del embrague (noto el ralentí algo bajo y se me ha calado varias veces al cambiar de marcha y voy a empezar comprobando esto pues os he leido por ahí que este puede influir en la inyección).
Mi duda es mas prosaica (o sea chorra) ¿COMO SE QUITA EL SENSOR DEL EMBRAGUE? ¿va a presión o a rosca?

Va a rosca. Aprenderlo me ha costado uno nuevo 

[Joe vespino]

Hola, refloto el post porque quería soltar el sensor del embrague (noto el ralentí algo bajo y se me ha calado varias veces al cambiar de marcha y voy a empezar comprobando esto pues os he leido por ahí que este puede influir en la inyección).

Mi duda es mas prosaica (o sea chorra) ¿COMO SE QUITA EL SENSOR DEL EMBRAGUE? ¿va a presión o a rosca?

En la superduke va a presion, en las adventure supongo que igual