Ruido metálico

[javyhesa]

Hola buenas, la moto sigue en el taller,bueno en otro.
Resumiendo..oí un ruido metálico..consulto al foro y la llevo al taller ktm oficial d la provincia.
Tengo un año de garantía por parte del conde donde la compre y he de llevarla allí.
Se la dejo al mecánico,le cuento lo q pasa y poco menos me dice que es normal en esta moto.
No obstante se la queda para desmontar la tapa del embrague por si viera algo.
La dejo lunes a última hora y me dice q al día siguiente  por la tarde estaría.
Martes no me llaman y miércoles a ultima hora llamo y me dicen que ya está(33 euros por quitar tapa de embrague) pero habían olvidado avisarme.Increíble.
Les  digo q voy al día siguiente por la mañana. Cuando me levanto tengo dos llamadas del taller.
Les llamo y me dicen que  esta mañana la han probado y que se encendía el testigo del aceite...q igual es la bomba de aceite,tensor distribución..me quedé a cuadros. Llamo al conce donde la compré ..hablan entre mecánicos y me dicen que la saque de allí,que no se fían y que me buscan otro taller.
Parece que cuando cambiaron la bomba de agua no cambiaron todo el aceite.De hecho en la factura mega detallada donde incluyen clips y tóricas de 0,11 y 0,40 € solo incluyen 1 litro de aceite.
Después me dicen el dueño y el mecánico que si se cambió aunque no salga en la factura.
Cobran el litro de motorex a 19 €.Me quieres decir que se les olvidó???No se lo creen ni ellos.
Así que nada...cambiarán el aceite,filtro y a ver qué pasa.
Ya entiendo por qué la gente se trabaja sus motos...con peñuza así que cobra un trabajo de mierda a precio de oro,no me extraña.

Ahí le has dado

El próximo cambio de aceite se lo haces tu... 

Slt

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[Lc8zgz]

Vaya tela.
Todo es más fácil de lo que piensas. Hazlo todo tu mirando los hilos de mecánica de este foro y lo que se te atragante lo preguntas.
Aquí hay gente muy maja, que sabe mucho y no le importa compartir.
La parte mecánica es una faceta más del mundo de la moto que también te puede hacer disfrutar, amén de ahorrarte mucho dinero y disgustos.

Hay que joderse...

[Karl Mars]

Hola buenas, pues esta tarde he recogido la moto del otro taller.
Y perfecta, el ruido ha cesado y no se enciende el testigo.
Por la marranada de reparación que hicieron en el conce oficial KTM de la provincia de Alicante (MS Carreres) y previa consulta a ktm españa le han cambiado tres veces el aceite.
Dos primeros con uno de menor calidad al igual que el filtro y el tercero ya el definitivo.
Los del nuevo taller (motos Medina son conce oficial de Kawa y Ducati) el trato ha sido muy muy bueno.
Luis, el chico que me ha gestionado toodo el asunto, se ha portado de maravilla.Un 10 para él.
Al no ser conce oficial, algunas dudas que tenían de procedimiento las consultaban directamente con ktm España, me ha llamado para darme a elegir el aceite que quería ponerle, me ha tenido informado casi a diario del estado de las cosas que se iba encontrando a medida que iban reparando.
Por lo tanto, insisto, pues me he llevado muchos disgustos con muchos talleres, el trato de esta gente ha sido excelente.
También me habían lavado la moto,parece un gesto insignificante, de hecho lo normal es que en todos los talleres se hiciera pero por desgracia no es así.
Me ha comentado que el cubrecárter de alumino estaba hasta arriba de aceite de la anterior reparación, y el golfo del otro mecánico ni se había dignado a limpiarlo.
Ahora queda la otra cara, los sinvergüenzas del conce ktm MS Carreres.
Cobraron casi 300 euros por el cambio de bomba de agua.
NO limpiaron para nada todo el circuito, no cambiaron todo el aceite y algo que me deja loco....NO CAMBIARON TAMPOCO EL FILTRO DE ACEITE (< 10 euros).
La desfachatez y golfería de esta gentuza no tiene límites...y por supuesto no va a quedar así.
Tanto el importe de la anterior factura como la de esta, ha sido abonada por Burras.eu, conce de Barcelona dónde compré la moto.(Tenía un año de garantía)
Xavi, el vendedor ha sido muy atento y han respondido muy bien.
El lunes voy al taller dónde la han reparado a recoger el filtro que llevaba tras reparación , el chico me va a enseñar los filtros que han cambiado durante los cambios de aceite y las botellas del aceite nuevo.
Sabía que estaba muy mosca y disgustado con la gentuza de ms carreres y me ha guardado todo.
Quería pediros consejo sobre como proceder con el taller en cuestión.
¿Cómo denunciarlos?
¿Vía normal -denuncia- juzgado?
¿Oficina consumidor?
¿Mail ktm españa?
¿Todo a la vez?
Ya estoy un poco harto de este tipo de comportamientos.....y no quiero que esto quede así , sin más.
También quería comentar a toodos aquellos que vivís en Alicante, provincia o alrededores que muchísimo ojo con estos tipejos.
Sé que ha sido sólo mi experiencia y no quiero condicionar las de otoros usuarios, pero si fuéseis familiares míos os avisaría de que ni se os ocurriera tener ningún tipo de trato con esta mafia, por eso lo hago.
Un saludo

no es la primera queja que oigo de esta gente. estaba muy interesado en una superenduro ue tenian pero al hablar con el jefe de la tienda y ver lo borde y desinteresado que era me desilusioné y lo descarté

[Boladevil]

Hola karl, me alegro que se haya solucionado todo. En cuanto a la reclamación yo la pondria via oficina de consumo, por que por denuncia penal no vas a ir a ningun sitio, pero antes enviaria un correo o llamaria a Ktm España para informarles como vas a proceder (por si quieren retractarse con algun detalle).

Enviado desde mi Xperia M2

[JR8]

Es realmente curioso que el tipo de aceite afecte tanto al ruido del motor como para pensar que se esta rompiendo algo por el interior.
Yo uso el mas denso de los 2 que indica. Creo que es el 15W50, pues el 10W40 es menos denso y para climas mas fríos en el que el engrase se hace mejor. Recordar que este motor tiende a funcionar caliente con respecto a otros.