Dificultad extra cambio neumáticos?

Yo llevo 10 años cambiándome mis ruedas en todas las motos, nunca me había costado destalonar tanto como la trasera de la 950 (la llanta cambia un año o dos después, igual es mas facil con la otra).

En la mayoría de llantas basta pisar el neumatico para destalonar, otras hace falta el truco de la pata, pero la trasera de la 950 adv tiene muy mala leche!

Igual es pillarle el truco, pero no parece que tenga mucho secreto poner la pata en el lugar adecuado y volcar la moto... hacer fuerza para que la moto pese mas... dar botes la moto y yo encima del neumatico...

Perdonad mi ignorancia... como haceis para usar la pata de cabra de una moto a la que le habeis quitado la llanta trasera para destalonar el neumático? 

Salu2.

[robeitor]

Perdonad mi ignorancia... como haceis para usar la pata de cabra de una moto a la que le habeis quitado la llanta trasera para destalonar el neumático? 

Salu2.

subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos

Seguro que si intento hacer eso  la moto acaba, junto conmigo, en el suelo

Para hacer estas cosas, al menos las primeras veces, mejor estar acompañado.

Salu2.

[frc]

subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos

Para la próxima que hagas asín tienes que hacer un vidio y colgarlo,si hace falta yo voy a grabar des de Girona sólo por verlo no lo hubiera dicho nunca que se podría destalonar así eres un crack. Un saludo

[KTMota]

subes moto a caballete, sacas pata cabra, pones rueda bajo pata cabra, apuntas para que caiga sobre el talón del neumático y tiras de la moto del manillar y del asidero trasero, de forma que echas todo el peso de la moto y el que tu hagas sobre la pata cabra.

saludos

Mejor atas el caballete para evitar que se pliegue a mitad de faena.

SLT!

No lo entendéis todavía!!
Es con la pata cabra de la moto de tu colega....

En el min 9:34 de este video se ve la tecnica...

 https://www.youtube.com/watch?v=kQZkWX7fYoI&feature=youtube_gdata_player

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Mas claro, el agua