Cuantos kms haceis sin repostar en la 990 adventure?

supongo que estais hablando tirando de reserva un rato no
con mapeado akrapovic y recien pasada la revision, todos los filtros y reglaje de valvulas(o eso me cobraron):
 -se me enciende la reserva a los 210 kms a una media de 140 kms hora con las tres maletas cargadas y la novia "peso pluma". esto en el ultimo viaje a jerez(vivo cerca de barcelona).
Estirando la reserva 250-260 kms y daba un pelin mas.

Sin tanto peso pero haciendo una conduccion mas racing, salidas domingueras a hacer curvas, gasta lo mismo, puedo estirar a 220 kms a veces hasta que se enciende la lucecita.No suelo pasar de 6-7000 vueltas la moto.

Antes con el mapa normal y tubo de escape normal le sacaba unos 10-20 kms mas al deposito. y eso de 21 litros nanai de la china,19 y poco un dia que me quede tirado.

no se como haceis tantos kms con esta moto.

Hola Saludos a todos , les cuento mi experiencia.
tenia una 990 s mod 2006 , el consumo era hasta el final , 315km , despues la cambie por una 2007 , este al parecer trae un mapeo diferente y el consumo es menor , siempre a velocidad de ruta 140 km y el total hasta que se pare , fue de 330 km .
Otra curiosidad que observe en un viaje con un amigo que tiene gs 1150 es que cuando circulamos lento la KTM consume un 30 % mas que la gs , pero cuando vamos por encima de los 170 km de velocidad por tramos largos , la KTM consume un 10 % menos .
Saludos

porque tu amigo tendr? la 1150 con desarrollo touring, largo, que hace que tenga que abusar mas del gas para mantener ritmo, adem?s, esa moto a tope en 6? llega a 200kms/h con suerte, de hecho corre lo mismo en 5? que en 6? y tiene un motor que est? mucho mas c?modo en bajas, tiene 2.000rpm menos de banda.
Co la que yo tuve, si manten?as ritmo legal, pasabas holgadamente de 300kms de autonom?a con 20 ltrs.

Tambi?n hay que contar que la curva de par de la ktm se desarrolla mas arriba en el cuantavueltas que en la GS, lo que hace que consuma menos a mas revoluciones que la germana, con el par maximo cerca de 5mil vueltas, donde la ktm "empieza" a empujar

y con estos  cuantos kms?

[claferal]

Me imagino que con 44l podras hacer 600km en carretera y unos 400 km en campo!!!!
Una autonom?a ya suficiente para plantearte un viaje en serio por lugares sin pocos puntos de repostaje

[claferal]

Aqu? otra versi?n de dep?sitos suplementarios en la LC8

otra solucion ortodoxa 



Y LA SOLUCION RALLY OFICIAL

Esa al lado del escape me parece que es poco ortodoxa sabiendo lo que se calientan los de serie.

Como me habeis asustado tanto con lo gastona que era la moto, pues en el ultimo repostaje le estoy comprobando el gasto de carburante...

Le cogieron 16, 5 litros con lo que tenia 3,5 en la reserva, aproximadamente.

Con ese tanque lleno, ahora mismo llevo 270 kms y aun no ha saltado la reserva, ma?ana al ir al trabajo(+40kms) me imagino me saltara la reserva.

Todo ha sido a velocidades legales y sin pasar de las 6500 rpm que aun esta en rodaje.

Conclusi?n: si la transalp me gastaba 5 litros a los 100kms, con que esta me gaste 1 litros mas, teniendo casi el doble de caballos, es la monda lironda. 

[claferal]

Pues si que ha mejorado la 2009!!! Lo normal entre reservas haciendo el uso que dices (trabajo y demas) son 225km