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990 se acelera en 3k-4k y se ahoga

Iniciado por jpatriciogarcia, Septiembre 07, 2016, 04:12:41 PM

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jpatriciogarcia

Otra avería encontrada [emoji13]


Es el cable close... tendría algún efecto esto sobre la falla ???

jpatriciogarcia


jpatriciogarcia



Limpia contactos y ya??... o algo más?

La última vez lo hice asi...

lumarma1

El limpia contactos en sí no es un  lubricante, lubrica muy poco; por decir algo te diría que mejor un aceite de vaselina o algo así ligerito y que  no pringue mucho, pero igual hay algo específico para eso...

javyhesa

El limpia contactos es precisamente lo contrario.  Un anti desengrasante con alto nivel de evaporación que no debería dejar residuos (ni mucho menos grasa)

Enviado desde mi D6503 mediante Tapatalk


jpatriciogarcia

hola gente!

les cuento, después de desarmar nuevamente el cuerpo de aceleración y haberme encontrado con que la piola del acelerador (close) a punto de cortarse, hice nuevamente limpieza del TPS que ya estaba con suciedad después de la ultima limpieza, esto creo que fue desprolijidad mía en la primera limpieza ya que no quedo como debiese...

bueno, hecha la limpieza y cambio de la piola salí a dar una vueltecita por cerros y aparentemente el problema de aceleración se soluciono... digo aparentemente porque no quiero cantar victoria aun, esperare un tiempo mas para sacar conclusiones de lo que paso y como se solucionó, ya pondré en el inicio del post el problema con la respectiva solución...

respecto del "ahogo" aun da la falla... estoy esperando una bomba que compré en fuelperformance y a ver como nos va...


una vez mas escribo muy agradecido por toda la ayuda que me han brindado desinteresadamente.


Saludos!!

jpatriciogarcia

hola a tod@s...

ya desde muchos dias sin publicar sobre este tema les traigo noticias.

Despues de haber hecho varios kilometros offroad por cordilleras chileno-argentinas el problema lo doy como resulto...

la solucion:

1.- Se ahoga: Cambio de bomba de bencina por una de fuleperformance OK
2.- Se acelera: cambio de stepper motor segun se indica en ktm950.info

estoy actualizando el post inicial para que quede mas accesible la falla/solucion


Saludos!

robeitor

Estupendo, lo dejaremos como post importante en el índice de motor, ya que hay muchas ideas y soluciones.

saludos

Sergioptt

Hola a todos!
Refloto este hilo
Porque a mi ktm 990 sm 2008 le pasa lo mismo.
Lógicamente el anterior dueño nunca le cambio los filtros de la bomba de gasolina.
La moto tiene 36.000km
Si que le cambio el sensor de temperatura de motor.
Yo la llevaré al taller y les dire directamente que cambien los filtros de bencina.
Limpien y ajusten los TPS y le metan el mapa akra 2-1 ya que seguramente tenga el mapa de origen.
Una pregunta: que es el stepper motor????

jpatriciogarcia

Cita de: Sergioptt en Diciembre 27, 2019, 01:32:52 PM
Una pregunta: que es el stepper motor????

Hola

el servo que ajusta el relentí, estas motos llevan 2, uno para mariposas primarias y otro para secundarias... generalmente es la causa al problema de relentí inestable y/o acelerado como me pasó a mi.


Saludos!