Parece que han pillado "infraganti" a la nueva trail mediana de KTM:

Si se atreven a llamar a eso trail mejor comprar un Puch minicroos que tiene mejores atributos para el campo.

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Tamaño Ducati Scrambler... Para despistar supongo..

"La moto cura cosas que la medicina no puede ."

Supongo que la de serie cambiará muchísimo.
Pero si es así mejor... ya no tendré ninguna tentación

será una 1050 pequeñita, con motor twin paralelo.. De la moto de la foto seguramente no haya nada del carenado final aun.. por lo pronto no me gusta ese basculante, ni el twin. a ver en que acaba.. la 990 dejo el liston muy alto. Deberían sacar la 690 adventure y dejarse de inventos.

Esa tiene pinta de 1050 con ruedas con rayos, estanque, protector de motor  chasis y suspension  tambien de 1050 . Los espejos son de 1190.
Parece un modelo degradado de esta ultima

Ahi van nuevas fotos en el enlace , habla de una 800


http://www.morebikes.co.uk/33971/spy-shots-caught-ktms-2018-enduro-800-spied-testing-road/

A ver si son capaces de hacer una digna heredera de la 990

Hasta que no la tengan más avanzada no sabremos si realmente será digna o no de ser "sucesora" de la 990, por el momento el depósito de gasolina convence pero en cambio las suspensiones... la delantera la veo con poco recorrido y la trasera sin bieletas no sé yo.

    Os paso el análisis del compañero Miguelxr33, de motostrail.com:

http://www.voromv.com/2016/12/novedades-2018-ktm-adventure-790-r-la.html?m=1