Bombín tanque

[robeitor]

Buenas!

Pues el otro día de ruta, al repostar y abrir los tanques me cargué la llave por forzar un "poquito" la cerradura(según mis colegas soy mu brutico...) porque llevaba varias veces que iba algo dura......total que la llave se quedó dentro     

Menos mal que tenía el otro tanque abierto para poder repostar(le desmonté el cierre para llevarlo cerrado con cinta americana) y tuve que hacer un puente casero para poder dar al contacto.

Ya en casa conseguí abrir el depósito sin forzarlo(porque sin abrirlo con la llave, la boca de llenado no se puede desmontar, debajo del tapón tiene un tornillito cabroncete de seguridad), como la punta de la llave ya estaba metida, empujándola hacia el fondo y luego metiendo la llave rota, unos golpecitos por aquí y por allá y listo.

El tema es que KTM no vende el bombín solamente... y no se desmontarlo,  normalmente los bombines salen girando la llave y apretando hacia fuera....pero éste no...

Alguno lo ha cambiado? tengo otra boca de llenado con su llave para ponerlo, pero me da pereza llevar 2 llaves......

saludos!

[robeitor]

[Karl Mars]

Hola Robeitor, no puedo ayudarte con lo del bombín, lo siento.
Era pa preguntarte si al final habías estado por la zona de la serranía de Cuenca y el Alto Tajo.
Un saludo

[robeitor]

Que va, al final estuve por la Sierra de Cazorla, Segura y las Villas, impresionante!

[Quino]

No te lies, cambiale los dos bombines y el contacto por los de la otra moto

[robeitor]

No te lies, cambiale los dos bombines y el contacto por los de la otra moto

Solo tengo uno tanque de repuesto.....

[robeitor]

[lumarma1]

Ya lo tienes?

[robeitor]

Había escrito un manual pero se ha perdido......

Os contaba que definitivamente he logrado arreglarlo.

El bombín se saca metiendo hacia dentro el perno que asoma por dentro(el primero) y sale el bombín.

Para sacar la llave rota, he ido sacando uno a uno los pernos y sin perder el orden para poder montarlos luego, y se saca la llave con maña.

He visto el por qué del la dureza del bombín, uno de los pernos no se metería lo suficiente y había marcado la pista donde está alojado el bombín, gripando éste, he eliminado el perno en cuestión y limado el alojamiento del bombín, un rectificado vamos!

Ahora va perfecto y consigo serguir con la misma llave para todo.

Por ahora he dejado la boca de llenado sin el tornillo de seguridad que va dentro, porque al desmontarlo si no puedes abrir el tanque con la llave y aunque quites los tornillos exteriores, no podrás sacarla porque hay un tornillito sr. cabr....... debajo

saludos!

[KTMota]

Muy buenas,
Retomó el hilo para contaros la mía a ver si entre todos damos con una solución BBB.
El caso es que no puedo abrir la tapa derecha. Esta mañana al ir a repostar la llave no entraba, completamente, se atrancaba a la mitad quedando como agarrada, incluso costaba volver a sacarla. Le he echado aceite y nada. Con estas he hecho la salida repostando el depósito izquierdo hasta que al final de la salida el aceite ha hecho su trabajo y me ha permitido meter la llave a fondo pero no puedo girar el bombin. Me temo que se haya soltado algún perno dentro con lo que no veo como meterle mano.
¿Alguna sugerencia? De momento voy a probar echándole un bote entero de aceite y cruzar los dedos
SLT !