Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 168
  • Total: 168
168 Visitantes, 0 Usuarios

Problemas de calentamiento en adventure

Iniciado por marcoslugo, Marzo 05, 2013, 12:35:28 PM

Tema anterior - Siguiente tema

Connick

Cita de: Migue_vlc en Marzo 05, 2013, 11:24:22 PM
Hay varias cosas.

1. Si no haces off,  quita la rejilla del radiador, o pon una mas abierta que la de plastico de serie.
2. los escapes de acero retienen mucho el calor, aunque no lleven catalizador.
3.Los mapas akras son más ricos en gasolina y el cilindro trasero lo agradece.
4.Montar un segundo electro. Saltará igual, pero durará menos.
5.Anticongelantes americanos variados, ojo con la densidad y la bomba de agua.
6. Corre más antes de frenar en el semaforo  ;D
7.Millones de mosquitos en el radiador??, barro del cuaternario??, todo eso influye. Aletas dobladas por la presión del aggua al lavarla...??
8.Todo lo dicho por los compañeros antes  ;D


Creo que no me dejo nada,... ;)

Si ahora te parece un volcán espera a Agosto!!!!

Hay otra cosa, hacerle muchos kilómetros, jeje, cuantos más kilómetros tienen menos se calientan, comprobado, hasta el punto de que a veces ni sube la raya de temperatura, solo se pone el electro y se para.

Ktrrero

Lo mejor que puedes hacer es, actuar como sí no lo oyeras, y en verano, pantalón largo.... Y con ella hasta el fin del mundo.  ;D
No hay mayor distancia, que cuando no se sabe a donde se va.

KTM 990 Adv. 2012

marcoslugo

Ktm 990 adventure 2006

Freijo

Si lo que haces es mucha ciudad, una buena solución, que ya te han dado, es desmontar la rejilla. Yo lo hice y se nota, la moto se calienta igual pero tarda mas en ponerse en marcha el ventilador y con menos velocidad se refrigera mejor.
KTM 950 S   2003
YAMAHA WR 450

bobfausten

Joer si se calienta ... Es un fastidido por ciudad.

A mí me comentaron que podría cambiar el termostato que lleva en el radiador por uno que haga saltar antes el electro. Sería una opción más sencilla que la de montar un segundo electro, ¿no?



NATXOMAD

LA BELLOTA DEL TERMOSTATO SE PUEDE CAMBIAR POR UNA QUE SALTE A 90º (creo que era a 90, la original saltaba a 100 no?), el caso es que se puede cambiar  por una que salte antes y ayuda bastante, eso si, el termo salta mucho, pero te acostumbras.... yo al principio me rallaba bastante, ahora ni lo oigo...

yoshi

La solución no es otra que acostumbrarse..la moto es así y es lo que hay...y para la ciudad ya sabes, un scooter.

lebul

Cita de: yoshi en Marzo 22, 2013, 09:22:51 AM
La solución no es otra que acostumbrarse..la moto es así y es lo que hay...y para la ciudad ya sabes, un scooter.
+1 ( tengo un Piaggio beverly 300i que anda de maravilla  :-*)