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Autor Tema: DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...  (Leído 9119 veces)

Desconectado NATXOMAD

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DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« en: Enero 31, 2013, 01:36:43 pm »
My buenas, tengo que cambiar la rueda trasera, y mirando los post de ruedas que hay en el foro, no me queda muy claro la diferencia que hay entre meter una 140/80/18 y una 150/70/18 atrás, además del precio, en una conducción normal del día a día, notaría algo con la 140?, duran más?, son peores en off? o mejores?, y en carretera?,notare diferencias con la 150 que he llevado hasta ahora?.
 Meteré TKC 80, 908RR, o Heidenau K60 scout ( alguna sugerencia más?) seguramente.
Un saludo y gracias de antemano por las aportaciones
Nacho.
« Última modificación: Enero 31, 2013, 02:04:17 pm por NATXOMAD »

Desconectado mica

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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #1 en: Enero 31, 2013, 02:08:07 pm »
El eterno dilema ¡¡¡  si haces carretera 150 y si haces Off 140. Y si un poco de cada..... Pues la liaste,   entonces quizás lo mejor la 908 en 150 ?
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Desconectado Migue_vlc
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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #2 en: Enero 31, 2013, 05:18:03 pm »
La 908 en 150 no se hace me temo

Desconectado NATXOMAD

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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #3 en: Enero 31, 2013, 06:20:21 pm »
jejejeje, carretera de lunes a viernes, off los fines de semana.....
En que notaría la de 140 por carretera?, sería peligrosa?...

Desconectado rotondas
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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #4 en: Enero 31, 2013, 06:43:30 pm »
Me falta probar la tkc en 140 (será la siguiente), así que las diferencias que he notado entre la 908 en 140 y la tkc en 150 no se si son por el modelo o por la medida.

Por asfalto van bien las dos, poca diferencia si no buscas el límite en inclinación... ahi gana con diferencia la continental porque la 908 se acaba enseguida, derrapando muy bruscamente. Como decía puede que sea por los tacos o puede que sea porque al ser un 140 se queda mas plana la 908.

Por campo algo mejor la dunlop, sobretodo derrapadas mas controlables. El terreno por aquí es duro y pedregoso. Una vez vi un charco y tenía incluso algo de barrillo alrededor...

De duración... pues poca en los dos casos. Incluso la dunlop que dicen que dura tanto a mi no me llega a los 4000Km.

Otra cosa, creo que el tamaño de los tacos cambia bastante entre las medidas 140 y 150 del tkc. Los tacos del 140 son mas estrechos, mejor para campo en teoria.
A otra cosa mariposa

Desconectado BYL
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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #5 en: Enero 31, 2013, 07:35:54 pm »
Si no buscas los limites ni en carretera ni en campo... la K60 de heidenau en 150 va de lujo (yo tengo montado el juego)... incluso tocando limites en los dos casos, y en asfalto mojado va muy bien ...  y es una goma que aguanta muchos km.. Otra opcion de rueda mixta es la Mitas E07 que la hay en 150\70\18... mas barata que la Heidenau .... dicen que va muy bien.... yo no la he probado aun..

Desconectado CAGANER

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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #6 en: Enero 31, 2013, 07:55:59 pm »
Si no buscas los limites ni en carretera ni en campo... la K60 de heidenau en 150 va de lujo (yo tengo montado el juego)... incluso tocando limites en los dos casos, y en asfalto mojado va muy bien ...  y es una goma que aguanta muchos km.. Otra opcion de rueda mixta es la Mitas E07 que la hay en 150\70\18... mas barata que la Heidenau .... dicen que va muy bien.... yo no la he probado aun..
+5987546
maldita sea la hora que le puse TKC

Desconectado NATXOMAD

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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #7 en: Febrero 01, 2013, 04:30:56 pm »
gracias a todos....

Desconectado rotondas
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Re:DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #8 en: Febrero 01, 2013, 05:06:47 pm »
+5987546
maldita sea la hora que le puse TKC

Y eso?
A otra cosa mariposa

Desconectado CAGANER

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Re: DUADAS MEDIDAS NEUMATICO TRASERO...
« Respuesta #9 en: Febrero 01, 2013, 06:34:06 pm »
en seco tanto on como off sin problema

en mojado on no sirve
en barro el taco delantero inexistente y el trasero tracciona poco o nada