Que llevar de viaje con la LC8

[thunderblack]

Depende mucho de la practica. Hay gente que incluso con unas de 16 o 20 cm las desmonta. Quiz?s Jorquer te pueda contestar mejor o darnos una clase magistral de como cambiar las ruedas

Buenas.
Eso de la clase magistral, ser?a estupendo. Porque yo s?lo le he arreglado los pinchazos de  las ruedas a la bici.
Un saludo.
Uvesssssssssssssssss.......................

[ata]

yo me apa?o con un desmontable largo, el de 300 y dos cortos, de 150
el largo es imprescindible para m?, ya que con una mano no puedo hacer fuerza y no tengo mucha habilidad
lo que suele costar es destalonar y talonar, y eso dependiendo que ruedas (mas duras las de monte, claro)
a ver ese manual para novatos, que rule

[KaToM]

Pues...creo que comprare unos de 300...mas vale que sobre que no que falte,y como sitio para llevarlos tengo...lo que eso de destalonar la rueda ya veremos,el truco ese de apoyar la pata de cabra en la rueda no parece muy efectivo ?no?.?Alguien ha podido reparar un pinchazo en ruta?sin el spray antipinchazos me refiero.

[norecama]

alguien que sea un poco manitas con los pinchazos con camara, nos puede hacer un tutorial y colgarlo aqui...seria de gran ayuda para los que no tenemos experiencia en ese sentido...

sacar la rueda, sacarla cubierta, sacar la camara, colocar parche, volver a colocar, inflar, centrar la rueda, cadena...etc etc....

[jorquer]

A ver yo no soy un maestro ni mucho menos, solo con deciros que en el ultimo cambio de las dos ruedas tarde 3 horas pues imaginaros.

El problema es que monte la trasera con el sentido de giro al reves y tuve que una vez ya hinchada con bomba de mano desmontar de nuevo.

Lo principal es cuando desmontamos o montamos por el lado contrario a donde ponemos el desmontable pisar el neumatico para que se meta en la garganta interior y asi tener que hacer menos fuerza.

El unico punto critico es al montar meter el ultimo tramo y para eso esta parte es muy importante.

Los desmontables, yo creo que uso de 22mm tres y son suficientes. El destalonado es cuestion de subirse con las botas sobre el flanco e ir pisando, al final cede y si quereis que sea facil en caliente.

Ahh, los desmontables, de los de sin punta, cuesta mas meterlos pero no pinchas la camara y eso si una vez colocada la camara antes de empezar a meter el neumatico hay que inchar la camara para evitar pincharla al pellizcarla.


No estoy como para bajarme a realizar la faena dee nuevo pero la proxima lo fgrabo, en dos meses mas o menos

[norecama]

unas fotitos de todo el procesoooooo....