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Marc Coma KO para el Dakar 2013

Iniciado por Hellfire, Diciembre 21, 2012, 02:01:57 PM

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lebul

Que celui qui n'a pas pêché,  lui jette la première pierre  ( El que nunca ha pecado , que le  tire la primera piedra )....................lamento mucho no poder traducir mejor los proverbios ( de hecho , el proverbio es "intraducible " pues varia de un pais al otro  y no se traduce).
Además , ni siquiera es un proverbio , si no  que esta en el Evangelio ( Juan 8) frase con la cual Jesus perdona y libera a la "mujer adulterina" acusada de adulterio  por los integristas  de entonces .........

lebul

Gracias Side por  brindarme tu apoyo..............estaba un poco  solito en este combate ( peor que Don Quichote de la Mancha ) ;D ;D ;D

Mr. thompson

No seré yo quien defienda a Cyril, aunque su carrera deportiva es es mi opinión brillante, su estilo bonito, sale de la nada, etc... y el pájaro se aprovecha de todas las herramientas que tiene a su disposición.

El tema es que el Dakar se ha ido ultraprofesionalizando, por lo que nos guste o no, ahora ya es tan lícito ganar las carreras en los despachos como fuera de ellos, y si existe la opción, hay que aprovecharla.

BrawnGP vio un agujero en el reglamento y la clavó, los otros intentaron neutralizarle y les salió mal. Las faltas son parte del futbol y del reglamento, ahora tambien son parte de la estrategia de un equipo......

Que la ASO son unos piratas, eso es sabido, mirar el tour de FRance, cuando interesa saltaban doppings y cuando no se tapaba, enfins.

Lo que me parece curioso es que nadie comenta en lo que se ha convertido ya el Dakar: 14 carreras al sprint. Etapas cortas y muy duras, que mierdas es eso de 200km de especial!!!!! Los pilotos parecen que esten en una crono de enduro!! Autonomía para 250km suficiente. Eso es como correr un rally, en el sentido de como lo hacen los WRC. Los que añorais el "Dakar autentico", sabed que entonces no verías bonitas imágenes de saltitos y paso de dunas como un crossero por los dubbies. yo prefería leer las cronicas de las desventuras de los pilotos tras patearse el paso de Nega, igual a 40km/h, o de desviarse de la ruta para buscar gasolina en cualquier pueblo....

mica

ahora si que esta interesante esto ¡¡¡¡ y como dominais lodel reglamento¡¡¡¡  es justo que cirilo tenga seguidores, yo no soy uno de ellos pero aqui todos respetamos todas las opiniones.
y me parece muy interesante lo de que en el nuevo dakar las etapas son demasiado cortas porque no tienen por donde meterles, y tienen que complicar muchos tramos para dar algo de emocion, las motos son muy poco potentes y la organizacion..........de verdad que lo mires como lo mires no tiene mucha verguenza.......yo nunca les perdonare lo del año pasado ..........ni lo de hace dos años.............ni lo de este año............ni lo del año que viene ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

gaston

#114
+1 ;)

Sabéis que los pilotos españoles de hace una década decían que cuando les tocaba llegar a un control de paso la organización cambiaba de sitio y buscaban arena mas blanda para que perdieran mas tiempo al salir...!!

Esto no es nada nuevo!!
Y DIOS CREO LA INMENSIDAD DEL DESIERTO, PARA QUE EL HOMBRE PUDIERA MEDIR SU INSIGNIFICANCIA.-

Pepenator

Lo de los gavachos y españoles viene de tan atras que lo debemos llevar grabado en los genes, cuando no eran ejercitos eran barcos, camiones, bicis, disneilandia y faltaban estas cosas, de todas formas si me tocase la loteria me encantaria poder participar en esta mal llamada carrera. Deberia llamarse la TRANS-SUD, Buenos Aires-Copiapo, Rally de los tramos cortos o lo que se les ocurra, pero el DAKAR ha MUERTO. Como dice mi colega el crucificao . Jode Pedro cambiate el avatar que me deprime. :'(