Bateria :-(

[Side]

Hola
LLevo dias que la bateria a veces me hace el tonto. La he cargado un par de veces y tampoco uso demasiado la moto. Es una Yuasa YTZ14S que creo original pero no estoy seguro. La moto se matriculo en 2009 aunque es 2008. Yo la tengo desde Marzo.
¿ como puedo comprobar la bateria ? saber si esta cascada o sulfatada.??
La proxima se la pondre Yuasa  TTZ14BS que es exactamente igual pero con acido. Las que van sin acido se estropean antes, incluso si no se recargan a menudo se deterioran en la estanteria de la tienda. Ademas es bastante mas economica

[mica]

Yo creo que ya lo tienes claro así que si te
Esta dando problemas la cambias. Y otros. 4 años ¡¡¡   

[Side]

Sí, eso ya lo sé, pero

¿ como puedo comprobar la bateria ? saber si esta cascada o sulfatada.??

[kodosero]

Hola, realmente comprobarlo solo con un comprobador de baterias...pero vamos, puedes cargarla fuera de la moto y comprobar el voltaje un par de dias despues...si no tiene al menos 12,3v está jodida...

Para sustituir la bateria no te aconsejo de acido, tendras q ponerle un tubo de respiradero para el suelo y aun sabiendo q donde toque el acido se lo carga...

Debes montarle una bateria con tecnologia AGM, no sé en cuanto te sale la Yuasa de acido, pero hay baterias AGM a buen precio...

Saludos

[lebul]

y la de litio................pesa 3,5 kg menos ?

[Side]

Hace dias que le puse la bateria con accido. Va hermetica sin tubos de desague no nda. La moto arranca con una alegria que no lo habia hecho en su vida. Estoy encantado.
Las baterias de litio salen por 350 leuros mas o menos. Con esos 200 euros de diferencia puedo hacer muchas cosas.
En cuanto a lo del peso me la sopla. Llevo unas maletas originales y otras cosas....
Es como a una bici de carbono que vale un paston le ponen un gatorade de dos litros... hay k joderse 

[kodosero]

Hace dias que le puse la bateria con accido. Va hermetica sin tubos de desague no nda. La moto arranca con una alegria que no lo habia hecho en su vida. Estoy encantado.
Las baterias de litio salen por 350 leuros mas o menos. Con esos 200 euros de diferencia puedo hacer muchas cosas.
En cuanto a lo del peso me la sopla. Llevo unas maletas originales y otras cosas....
Es como a una bici de carbono que vale un paston le ponen un gatorade de dos litros... hay k joderse 

Es una bateria sellada vale, pero si se va el regulador por ejemplo y le mete 16v pues hierve y te tirará avido...si la tumbas cierto tiempo tambien, si tiene un golpe fuerte y se rompe tambien...

Por mucho menos q el paston de las de litio las hay AGM...

Como potencia no tendras problemas, las de acido convencionales se comportan muy bien!

Saludos

[lebul]

Es una bateria sellada vale, pero si se va el regulador por ejemplo y le mete 16v pues hierve y te tirará avido...si la tumbas cierto tiempo tambien, si tiene un golpe fuerte y se rompe tambien...

Por mucho menos q el paston de las de litio las hay AGM...

Como potencia no tendras problemas, las de acido convencionales se comportan muy bien!

Saludos

¿que son las baterias AGM ??

[kodosero]

Pues a grosso modo es una bateria donde el acido va encapsulado entre los electrolitos entre unas finas laminas de fibra de vidrio...

...Ello ofrece una mayor capacidad de carga y descarga, por tanto es alrededor de un 20% mas potente q una bateria de acido normal y tambien permite una carga mas rapida, y aparte el acido no se desparrama si de vuelca la bateria...

Saludos!

[Keos]

HOla, yo llevo una bateria de GEl y la verdad qe en 3 años de momento no me ha dado problemas de nada.
La idea qe tengo es acoplar mas historias electricas, solo qe como no tengo ni idea de electricidad, nose si me aguantara la bateria o la fundire o que....
Alguna recomendacion acerca de aumentar la cantidad de bateria para no tener problemas si le acoplo mas luces o si le quiero enchufas algun accesorio a la toma de mechero.. para alguna conce o algo...