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bulones escapes

Iniciado por lebul, Octubre 01, 2012, 04:38:17 PM

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lebul

Cita de: peprider en Octubre 04, 2012, 06:48:17 PM
Yo creo que el problema es la unión aleación-acero y las altas temperaturas.

Es posible que el nombre de las piezas varíe de un pais a otro, pero te paso una imagen para que lo veas, deberías encontrarlo sin dificultad.


Gracias peprider .........por mas que vivo en Uruguay, sabia lo que era el esparrago ( lo veo cada 15 dias en MOTO2 con el Polillo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D)

peprider

Cita de: lebul en Octubre 05, 2012, 01:03:28 PM
Gracias peprider .........por mas que vivo en Uruguay, sabia lo que era el esparrago ( lo veo cada 15 dias en MOTO2 con el Polillo  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D)


;D ;D ;D ;D

Mito

#12
Pregunta del millón.

¿Marca en algún sitio el par de apriete que hay que darle a los tres tornillos de anclaje de cada silencioso?
990 Adventure (2009)

Migue_vlc

Cita de: Mito en Febrero 21, 2013, 04:21:40 PM
Pregunta del millón.

¿Marca en algún sitio el par de apriete que hay que darle a los tres tornillos de anclaje de cada silencioso?

Si te refieres a las abrazaderas, 8 Nm., pero vamos que a ojo y punto :)

Un saludo.

Mito

Gracias Migue.

Usaré la siempre-útil dinamométrica de la muñeca  ::)
990 Adventure (2009)

mica

yo siempre aprieto todos los tornillos con la dinamometrica...............despues meto la fija y tes pego otro apreton............deformacion profesional.... :o  :o  :o
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

marcoslugo

Hola yo este fonde he sacado los de origen y estaban totalmente soldados...
He optado por meter los esparagos fijos es lo mas comodo
Aproveche pata sacar los catalizadores pq tenia problemas de calentamiento....mañana probare a vercomo va ahora
Ktm 990 adventure 2006