GRACIAS.....

 GRACIAS A TODOS AQUELLOS QUE COLGAIS TUTORIALES, EMPLEAIS VUESTRO TIEMPO,  CEDEIS Y COMPARTÍS DE FORMA DESINTERESADA VUESTRO CONOCIMIENTO SOBRE NUESTRA ADVENTURE. GRACIAS.  HASTA EL MÁS PEQUEÑO O INSIGNIFICANTE TUTORIAL ES VÁLIDO, POR LO MENOS PARA MÍ. LA INFORMACIÓN, LA CELERIDAD Y EL INTERÉS QUE MOSTRAIS ANTE EL MÁS MÍNIMO PROBLEMA QUE SE EXPONE.GRACIAS.
Y TODO ESTO A QUE VIENE...PUES A QUE GRACIAS A TODO LO ANTERIOR ME HE DECIDIDO A DESMONTAR EL RETÉN DE LA BOMBA DEL AGUA. DE MOMENTO VA TODO BIEN Y MAÑANA COMPRARÉ EL KIT.
GRACIAS DE NUEVO.
 

De nada, por la parte que me pueda tocar jejeje


Desde luego en este foro hay mucha gente con muchos conocimientos, tantos generales de mecanica, electronica, fabricacion de piezas...como específicos de esta moto...

La verdad que da gusto andar entre gente que sabe lo que habla


Saludos

[alfventure]

+1 en todo

[robeitor]

Como siempre es un placer ver que el foro funciona y la gente participa
 
Gracias a todos!

Lo comparto, aquí hay algunos que saben más que los mecánicos.

Lo comparto, aquí hay algunos que saben más que los mecánicos.

+1

..y lo mas importante (en mi opinión) , que la gente de foro se explica mucho mejor que la mayoría de los mecánicos... No solo cuenta el conocimiento que tengas sobre un área sino el saber transmitirlo..

Salu2.

Me uno a las gracias del compañero, la verdad es que se puede aprender muchisimo de todos vosotros.

sobre todo yo que soy muy torpe.

[peprider]

Es la esencia de la red, según yo lo veo, y es aplicable a lo que sea.

Hoy tú asimilas la información que otro compañero te da, por el simple placer de hacerlo y ayudar, y puede que tú mañana se la transmitas a otro, o la amplies ..... y así se hace grande la red y se expande el conocimiento.

Así es como nació esto cuando nos conectábamos con modems de 14400 y cosas de esas, las bbs's, el mandar los discos por correo y todas esas cosas prehistóricas.

Además, con esta moto, hay que ponerse las pilas , jajaja

Acabé el sábado por la noche, la moto arrancó y todo, y el domingo me la llevé al trabajo y funciona de maravilla. No sé si son sensaciones pero va mucho más fina, sube mejor de vueltas, el líquido no se mueve de la raya del mínimo. Después de ver la moto así....ya puedo con todo....
Le he montado, si no me equivoco, la tapa de la bomba del 2009 con la turbina y el eje nuevo, más largo,  y un retén de color gris.  Lo próximo, me temo que en 6 años no se lo habrán hecho antes sus anteriores dueños, será el aceite de las horquillas.  Ya os consultaré la cantidad. Y los filtros de la bomba de la gasolina.
Gracias de nuevo.

[Mito]

+1


Gracias.