Alzas manillar

[jic8]

A mi me dolía el tendón del hombro izquierdo y me los solucionó las alzas de 30 mm, desde que las puse no me duele

[daniviel]

Por desgracia soy de las islas canarias con lo cual mal veo cualquier pedido jejejeje y aqui los que tienen lc8 pasan por caja en ktm...

Pues sí, mal tenemos lo del pedido

[dmonster]

Hola otra vez. Leyendo todo esto de las alzas, se me esta ocurriendo hacer una ñapa para los que tenemos las alzas originales de 20 mm. A ver si consigo explicarlo para que me entendais. Sabeis que las alzas no son mas que dos casquillos cilindricos que se colocan debajo del soporte del manillar con los respectivos tornillos mas largos para poder anclarlos a la tija. Bueno la cosa seria añadir un segundo casquillo de 10mm para conseguir una altura extra (teniendo en cuenta lo del tema de los cables, claro) Habria que buscar un casquillo de diametro similar al de 20mm pero solo con esos 10 mm extra y volver a cambiar los tornillos que traen las alzas por otros un poco mas largos. Mi duda esta en si esto tendria consistencia suficiente o seria un invento algo peligroso. ¿Que os parece a los que estais mas puestos en el tema?

[OscarT]

SW Motech ya ha copiado el sistema que lleva gaston; Alzas regulables SW Motech

Lo que dice dmonster tiene el inconveniente de que todo el esfuerzo extra que hacemos al aumentar el brazo de palanca lo tiene que aguantar dos tornillos mientras que las alzas que van justo debajo del manillar no alargan estos dos tornillos con lo que es mas dificil doblarlos en una caida.
  Los casquillos originales aumentan 18mm, SWMotech tiene tambien este tipo de casquillo pero solo aumentan un cm más 28mm... supongo que hasta esa altura no debe haber problemas, para mas altura yo me iria a los de Gaston o los tipicos montados entre el manillar y su soporte. Alzas casquillo 28mm SW Motech

[thunderblack]

Tienen buena pinta estos de sw motech, y sus productos suelen tener buena calidad.
Uvessssssssss...................

[robelor]

Yo tengo la sw motech y están muy bien pero con peros...

LLevan un suplemento de 1cm que hace que las puedas poner a 4 o 5 cms. Si pones el suplemento los cables del acelerador quedam muy tirantes y si no los pones la parte que queda por encima de los tornillos originales toca de forma que lo tienes que inclinar o muy hacia adelante o muy hacia atrás.

Para poder ponerlas perpendiculares al suelo he tenido que limarlas un poco. Se quedan bien, apenas hay que quitar materias pero hay que hacerlo. A ver si encuentro un rato y hago una fotillo...

Un saludo