Video de Ciryl Depress con la nueva Rally 450

[arquimoto]

El video.... bonito, bueno: espectacular, siempre da gusto ver ese tipo de imágenes, pero en cuanto a la moto, estoy con Jorquer y alguno más de vosotros, sigo prefiriendo las Adventure a las Rally, cosas de la edad.

[alijito]

ahora yo he perdido la nostalgia azul y comienza la aventura carburada

Como? Cuando? Ya la has cambiado? Joder no me entero de nada!!!

[claferal]

Se habrá comprado una SE para ir a juego con el Fairy

Ahora solo le queda la muebleuve ADV

[ata]

envidiosas

[thunderblack]

Si señor, la imagen del cambio es espectacular, entre muchas otras jejejeje

La imágen del cambio, y la del basculante. Es alucinante ver como trabaja la suspensión.
Gracias Clafe por el video.
Uvesssssss.............

[jorquer]

segun motociclismo.....

KTM ha puesto a disposición de algunos equipos la nueva 450 Rally, quienes tendrán que hacer el pedido antes del 15 de junio. El precio de venta es de 29.300 euros (impuestos aparte) y se les da la opción de adquirir un par de motores adicionales (5.000 euros cada uno). También, por 1.000 euros adicionales, te pintan la moto con los colores del patrocinador.

Cuando estuve en la baja preguntamos por coma y nos dijeron que no venia porque la estaba probando en Brasil.

Sera un pepino, eso seguro, pero yo un nostalgico echo de menos las 950 aquellas de Rally. Creo que eso era lo que realmente diferenciaba al Dakar de cualquier otro raid pero los tiempos han cambiado.

[JaviDM]

yo tambien, era como la categoria reina

[jorquer]

Es cierto que ir a 200kmh con una moto es mortal en caso de accidente pero......

Aquello era otra cosa, ahi si eras capaz de pasar las dunas con una 950 o mil o 2000cc podias ganar la carrera pero primero debias pasar las dunas.

Y habia tramos ratoneros para perjudicar a las gordas, pero al final en lugar de optar por complicar que perdian participantes y dinero optaron por prohibir estas motos.

Dakar passion 8e édition (1986) partie1

Dakar passion 8e édition (1986) partie2

Dakar passion 8e édition (1986) partie3

Ademas los pilotos eran bajitos, Neveu, Rahier, pa mi que no quieren que corramos los bajitos!!

[thunderblack]

Buenas.
Jorquer, me has puesto nostálgico. En el 85 u 86, con 10 u 11 años empecé a seguir, en la medida que se podía, el Dakar.
Lo que si se nota al ver esta imágenes, que todo era mas auténtico, mas natural, mas humano, mas compañerísmo, vease ese cigarrito hablando con el resto de compañeros en los vivac. Ese particular o no oficial con la mochila al hombro y otra el el asiento.
Que recuerdos, la Yamaha XT, la megaboxer de BMW, la África Twin. Y en coches, el Porche 959, el grupo B con el 205 GTI, luego mas tarde el monopolizador 405. Que tiempos.
Amigo no te preocupe, los grandotes somos mas torpes.....
Uvesssssssss..................

[Ktmameg]

Antiguamente se corria por disfrutar hoy por hoy se corre el dakar sobre todo por el dinero y por escuderias que mandan las carreras ya pocas quedan por placer todas son por dinero y por ser la mejor marca no el mejor comprañero ni el mejor piloto.