Que repuestos vitales llevarse de viaje??

[gaston]

Seria interesante destacar este post y poner las cosas mas importantes que llevar en un gran viaje fuera de la civilización..

Si yo confío en Dios y en la buena suerte!!! Pero no hay nadie mas??


Yo por 300 eurillos ó mas en recambios no me cargo un viaje que estas meses incluso años preparando, sabemos de donde son susceptibles de caer y no todas, creo que merece la pena llevar algunas cosillas total tarde o temprano las gastaras..

[JoanAdventur]

buenas,

cosas que no se han dicho:

bijias recambio, auunque sean usadas,
radios recambio:10 euros delante y detras
1 l aceite
bombillas
masiilla soldadura frio bicomponente
trozo manguito-tubito plastico
trozo camara goma

y demas cosas comunes a todas motos

saludos y buen viaje.

p.d. yo me marcho a Tunez en octubre y lo llevo todo. gracias por nuevas ideas.

[robeitor]

Lo apuntare!

gracias JoanAdventur  y buen viaje!

[Mito]

Todo lo que a mí se me ocurre, ya te lo han dicho... ...salvo una cosa:


una visera, para ponértela mientras reparas (por qué será que a mí difícilmente se me olvida  )

[JoanAdventur]

Gracias Robeitor

Mito,Muy bueno el chiste de la gorra, jejeeee

saludos

[pavillo]

Me temo que no es un chiste.

[Rafagas]

El embrague no es vital, diría que es vital que aprendan a andar sin usar embrague antes de salir.
Aprendan a parchar un pinchazo con lo que llevan en la moto.
Aprender a arrancar el motor SIN las llaves. A cambiar la ampolleta delantera.
Conocer donde se ubica el numero del motor; la aduana lo controla.
Algun remedio/desinfectante estomacal para el conductor.
Dinero efectivo utilizable en el paiz que visitaras.
Atender los sintomas de la moto, el primero es la luz de combustible, con cuidado y la luz prendida aun puedes recorrer unos 75 kilometros.
Llevar el mínimo peso adicional posible no más de 5 kgs, el sobrepeso es el motivo de la mayoría  de caidas evitables fuera de carretera.

[robeitor]

mirar lo que se han llevado de repuestos los colegas de Ride the World  http://www.ride-the-world.net/wordpress/?lang=en

For our two bikes :

- 1 pair of front wheel bearings
- 2 pairs of real wheel bearings
- 1 rear sprocket carrier bearing
- 1 pair of steering bearings

- 2 fuel pump filters kits

- 2 front tubes (heavy duty tubes will be installed in the tyres before leaving)
- 2 rear tubes (heavy duty tubes will be installed in the tyres before leaving)

- 2 pairs of fork seals

- 11 clutch friction discs

- 2 water pump repair kit (with clutch cover gasket)

- 1 chain repair kit

- 2 oil change kit

- 2 full tools box

- 2 sets of tyres levers with 12V compressor and manual pump
- 1 tube repair kit

[jbilo]

Yo tambien te aconsejo llevar potenciador del octaneje de gasolina, y repostar siempre que puedas en la shell o tota,l y asi y todo nunca llega al 90, que es el minimo para estas motos, ah y el saco de dormir, nunca se sabe donde terminaras durmiendo, lo demas creo que ya lo han dicho

[robeitor]

Una pregunta, cuando se que la moto necesitará que le quite el cable para que active el mapeado de bajo octanaje?

Saludos