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Autor Tema: Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW  (Leído 3679 veces)

Desconectado JaviDM

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Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW
« en: Enero 29, 2010, 10:39:05 pm »
Despu?s de 80 semanas, 80.000Km. y 80 pilotos; inspirados por Julio Verne, han acabado exitosamente la gran aventura de dar la Vuelta al Mundo en moto, relev?ndose cada 2 semanas los 4 pilotos. Se lleg? al final el pasado 22 de Enero de 2010 , cuando las 4 BMW F800GS cedidas por BMW Ib?rica llegaron al madrile?o distrito de Alcobendas.
Con el patrocinio de BMW Ib?rica, Goodyear-Dunlop, el Ayuntamiento de Alcobendas y el RACE, los pilotos empezaron a preparar y planear este viaje hace 2 a?os. Todos son apasionados de las BMWs y los viajes en moto, que tienen sus trabajos, sus familias, que lo han compaginado con estas 2 semanas para participar, formar parte de este equipo y afrontar este desaf?o casi imposible.
Esta Vuelta se hizo sin vehiculo de apoyo, no era necesario, ya que por un lado las motos son de gran fiabilidad y resistencia y por otro lado, todos los pilotos han hecho un curso de mec?nica de emergencia y ten?an conocimientos en todas las ?reas relevantes para realizar exitosamente este desaf?o: mec?nica, primeros auxilios, telecomunicaciones, navegaci?n, etc.

Ha sido una Vuelta al Mundo por relevos, cada equipo de 4 pilotos recog?a las 4 motos en la ciudad destino del equipo anterior, hac?an una revisi?n mec?nica, reparaciones, mantenimiento y sal?an para su siguiente destino, 2 semanas y aproximadamente de 3.000 a 4.000 Km. Por otro lado, recibieron la valiosa ayuda de las Embajadas Espa?olas en aquellos pa?ses que visitamos
Los pilotos ten?an que preparar su etapa, estudiar mapas, libros, rutas, relatos de otros viajeros y aventureros, buscar hoteles, talleres, hospitales, contacto con las embajadas, con los Clubs de Moto BMW de los pa?ses, preparar el material fotogr?fico y de video, las entrevistas con las TV locales y prensa, dise?ar el recorrido, uniendo todos los puntos interesantes
No fue f?cil e incluso con la mejor planificaci?n hay que adaptarse al terreno, a las condiciones, a los cambios y a las circunstancias. Hubo contratiempos, retrasos que se recuperaron (en total solo 2 d?as de retraso en la llegada en una etapa en ?frica), problemas que se han resuelto con creatividad e imaginaci?n incre?ble, (?pregunten a Luis Orom?!), paciencia y esp?ritu de equipo. Hay mil historias y an?cdotas que contar de estos 80.000 Km. que ha recorrido cada moto, 320.000 Km. en total.
Pero la aventura no termina. De todos los continentes, ?frica sigue siendo el mas misterioso, bello, inc?gnito, desafiante y dif?cil. Por ello, con un grupo reducido de pilotos seleccionados, el mismo grupo organizar? en Septiembre de 2010, en 16 etapas y en 6 meses, otro gran viaje: Alcobendas ? Ciudad del Cabo ? Alcobendas, con 4 motos?BMW, por supuesto.

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Desconectado norecama
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Re: Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW
« Respuesta #1 en: Enero 30, 2010, 12:23:44 am »
y estos, cuantas veces habran cambiado la f800 durante el viaje? porque mira que esta dando problemillas de juventud.... ;D

Desconectado thunderblack
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Re: Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW
« Respuesta #2 en: Enero 30, 2010, 01:34:17 am »
BMW necesita eso...publicidad, los de KTM no lo necesitamos...ja,ja,ja....
Uvessssssssssss..........................

Desconectado jic8
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Re: Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW
« Respuesta #3 en: Enero 30, 2010, 10:17:18 am »
Opino lo mismo que norecama, son en los rallyes y suelen hacer trampas cuando m?s sin vigilancia en una vuelta al mundo. NO ME CREO NA.  ;)

Por cierto gran persona la que se cita en el art?culo Lluis Orom?, tuve el honor de conocerlo en el ?nico viaje a Marruecos que he hecho y nos acompa?? 3-4 d?as, ibamos con su empresa a la cual recomiendo 100% ya que son muy buena gente, llevan todo lo controlado que se puede en un viaje as?, y lo que m?s me sorprendi? es que te facilitan los tracks de cada etapa as? que no tienes que esperar (o que te esperen como las azules  ;D ) a nadie.

Desconectado alfaris
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Re: Termina la Vuelta al Mundo en motos BMW
« Respuesta #4 en: Enero 31, 2010, 05:32:18 pm »
otro montaje com el de la otra vez con las GS1200.

ahora nos sacaran la prueba patrocinada por BMW en motociclismo de lo fabulosamente que han quedado mecanicamente las motos, ocultando cosas importantes, como cuando en las GS1200ADV dijeron que el cardan estaba perfecto, y hay pruebas e incluso fotos por internet de como se lo cambiaron enterito en Mejico.

esto es publicidad, ni mas ni menos, y encima los viajeros ponen la pasta para financiarla, publicidad, marketing y sueldos y aventura gratis para los organizadores.

el mundo de la moto se divide entre los que pagamos por ello y los que viven de nosotros, montando por la patilla.

?para cuando KTM organizara un montaje asi? quizas no les interesa, su  mercado principal es el enduro, los rallyes y el cross y para eso hablan por ktm  los campeonatos que gana en todo el mundo.


al mercado lc8 no le deben de prestar mucha atiencion....