Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 206
  • Total: 206
206 Visitantes, 0 Usuarios

Control de tracción

Iniciado por lebul, Septiembre 26, 2013, 08:44:27 PM

Tema anterior - Siguiente tema

lebul

http://www.motofan.com/ver-fotos/N/14936?&img=1

Bueno , amigos , esta vez KTM pegó primero  y los ganó a todos los demás fabricantes ( BMw incluido, que era siempre pionero en este sentido )...... ;)

mica

si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

robeitor

Cita de: mica en Septiembre 26, 2013, 08:48:03 PM
si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera

Es como el abs no?  Cada arranque lo tienes que quitar. ...puff   
Supongo que se podrá quitar por software

Enviado desde mi KTM LC8

KTMota

Cita de: mica en Septiembre 26, 2013, 08:48:03 PM
si eso parece, pero yo lo que quiero es que me digan como desconectar el control de traccion de forma permanente, y conectarlo solo cuando yo quiera
KTM te vende una cajita para conectarla al sistema electrico que te permite desconectar ABS y Control de tracción de forma continuada (no permanente, lo seleccionas desde los settings)
SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

rompe

El control de tracción ya estaba ahí. Ahora han incorporado un control de estabilidad, que actua conjuntamente con el ABS para controlar las frenadas en inclinación.

Para entender de lo que va, echad un vistazo a los videos del enlace ;)

http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html

lebul

Cita de: rompe en Septiembre 27, 2013, 01:17:02 AM
El control de tracción ya estaba ahí. Ahora han incorporado un control de estabilidad, que actua conjuntamente con el ABS para controlar las frenadas en inclinación.

Para entender de lo que va, echad un vistazo a los videos del enlace ;)

http://www.moto.it/prove/ktm-1190-adventure-con-bosch-msc-nostra-prova-su-strada.html

Muy bueno , rompe...... :) Siempre puede servir sobre piso mojado.... ;)

lebul

Bueno , los frenchies acaban de probarlo en las instalaciones de Bosch en Alemania.


Uploaded with ImageShack.us
Parece que en lo de Bosch lo tienen todo: circuitos en seco , en mojado , con pendientes tremendos, de tierra , de asfalto , con gravas etc.............
Dicen que frenar en curva ( hasta la frenada mas bestia- tipo reflejo instintivo cuando se te cruza un jabali por la ruta mientras estas dandole gas como si fueras Marc Marquez peleando con Jorge Lorenzo) ya es juego de niños .....................................Se podra adaptar por 390Euros a los modelos 2013.!!! ;D ;) :)