Enhorabuena por haber comprado una adventure sin tonterías.
Para que me aclare, desde cuando se mira la potencia o bajos o lo que sea en base a facilidad de levantar la rueda? Una moto de trial con 20cv levanta mejor que nadie la rueda. Si te refieres a, como se decía antes, al "reprís", ponle un desarrollo corto.
Petardeo, vas fino de carburación, como todas las que salen de fabrica para cumplir emisiones sobradamente.
Amortiguador de dirección. Has probado apretar el hidráulico de la extensión, es mucho mas barato.
