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Merece la pena comprar ahora una KTM 990 Adventure Nueva...

Iniciado por RogerKTM, Mayo 20, 2013, 11:07:19 AM

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angellargo

Roger, pues yo estoy en la misma situación que tú, y me he hecho un lío....jajajajaja

wind

no hay muchas 990 nuevas, o por lo menos yo no las encuentro!!

Quien sabe donde hay una? y en que precio?

angellargo

Wind, creo que si llamas a un concesionario KTM ellos te la consiguen....o eso creo...el precio....ni idea...

ktmato

En SECOMOTO, una blanca preciosa del 2012 y una naranja del 2009, llama y seguro que te hacen un buen precio. Es un pedazo de moto, hay que decir que no tiene nada, nada que ver con la 1190, para lo bueno y para lo malo, son dos motos distintas. La 990 es la última de una estirpe que quizás no volvamos a ver. Es una réplica de lo que fue una auténtica Bicilíndrica del Dakar, no hay más que ver fotos y fijarse en chasis, basculante, depósito, fibras....Yo pienso que es una buena compra peeerooo es decisión de cada uno y tiene mucho que ver el dinero.

OSOAFRICANO

#34
Pues yo creo que teniendo pasta para elegir ;D ....esperar un poco y pillar una 1190..eso sí la R con llanta de 21 delantera....a los que nos gusta meter a las bi por campo...sólo el consumo de gasolina del 1190 merece la pena respecto a las 950-990 y la veo que es un moto más utilizable para usar a diario...si pillas una 990 hay unidades de segundamano con muy pocos kilómetros y equipadas con extras...

V´ssss

panhoramix

Yo creo que aparte del factor economico deberian intervenir otros factores,como la experiencia del piloto.
Deberias valorar que motos has tenido,y la experiencia con ellas,si has tenido deportivas o no etc...
Es decir si ya se nota el salto de una transalp/africa twin etc........a una 990, imaginaros ese mismo salto pero a una 1150R  :-[
Imaginemos una persona que lleva una moto limitada a 34cv por el carnet,despues lleva una trail normalita 60cv y despues se pillla una 1150 r me parece un salto un poco bestial  :-[ y algo desmesurado aunque tu economia te lo permita.
Otra cosa es que esa persona haya tenido motos deportivas o de altas potencias y ya tenga experiencia con motos potentes y solo quiera canviar de concepto a trail para viajer etc...
Si su experiencia solo es de trail normalitas veo mas logico el salto  a una 990 y seguir haciendo horas de vuelo a meterse en tamaño pepino.
En cuanto a la compra de 990 de estreno creo que hay grandes maquinas en el mercado de ocasion con extras que una nueva no tendra(escapes maletas) y el momento economico es bueno para comprar si tienes metalico.


mica

Pañeros,  no son motos similares,  no es tan fácil decidir entre ellas porque no son para lo mismo,  ni tienen el mismo carácter,  la 990 es mucho más radical,  la 1190 mucho más viajera...  El dinero no tiene que ser el motivo,  la pregunta es que es lo que quieres hacer?  Y entonces la respuesta sale sola
LC8 ADVENTURE ORANGE 2010

yoshi