SALUDO DE NOVATO EN EL FORO

Bienvenido y lo dicho, seguro que los gurus te iluminar?n.

Un saludo.

ya pudieran ser hidr?ulicos, ya
va por chapas calibradas el asunto, un marr?n para reglajes

saludos desde una azul, las que mas corren

Chapas calibradas!!!

Me acuerdo, la mejores eran las de Bitterkas, con eso eras el rey de la pista.

?Que no se venden estos bichos? muy cerquita tuya a 15 kilometros tienes 4 adventures en Pilas, si eso quedamos y damos un voltio  con unas birritas (sin alcohol claro)

[claferal]

Hola,

Primero de nada darte la bienvenida.

No se quien te ha podido decir que estas motos llevan taques hidraulicos. Lo que llevan son tensores de cadenas de distribuci?n hidraulicos.

El reglaje de valvulas es por pastillas calibradas, algo casi obligado al tener dos arboles de levas por cilindro. No hace falta los balancines que incorporan el sistema de regulaci?n.

para hacer el reglaje de valvulas es conveniente quitar el cuerpo de la inyeccion y caja de filtro.  La tapa de culata trasera se puede sacar sin quitar el cuerpo de inyeccion pero es realmente complicado, el meterla de nuevo es casi un imposible.

[Mito]

Bienvenido.

Un saludo desde Le?n. 

Un saludo desde M?laga.

Si, la verdad es que para ciertas operaciones hay que desmontar mucha moto, y para las valvulas adem?s tambien hay que sacar hasta el radiador, es el precio de tener ese conjunto de piezas tan compactado. Las GS lo de las valvulas lo tienen m?s accesible, pero al precio de llevar dos maceteros a los lados.

GRACIAS  POR VUESTRA BIENVENIDA  CAMPEONES  ALGO MAS  DE INFORMACION SI QUE TENGO, PERO  YA OS CONTARE  COMO ME A IDO, TENGO  LA BICHO EN LA MESA DE TRABAJO,  HARE CUANDO LA ACABO , PILE?OS  ESO ESTA HECHO EN CUANTO  ESTE  EN FUNSIONAMIENTO  QUEDAMOS.

bienvenido desde Rota city..

Buenas.
Bienvenido desde Madrid.
Uvessssss..........................