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Me presento desde Madrid.

Iniciado por ktmato, Diciembre 14, 2009, 10:08:17 PM

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arquimoto

Bienvenido.... y como ya conoces al personal... te ser? f?cil sentirte c?modo.

aclaver

Bienvenido, un saludo.
Yo acabo de cambiar la anterior compa?era de mi Adventure (husqvarna 450) por una 690 Enduro y estoy encantado con ella. Eso s?, me gusta menos que la 990.

iosuxl

Bienvenido al foro

Un saludo desde pucela

ktmato

#13
   Claferal, la moto que tu pides existe, no se si has visto esto, dep?sito gordo, con un carenado y la base de una 690 R



Gracias a todos por la bienvenida y me cueste lo que me cueste (creo que ser?an 12.000 euros 990 adventure) y le pese a quien le pese para m? la moto m?s completa que jam?s he tenido fu? mi 950 Adventure del '05 que con 15000 kms. tan s?lo me revent? un ret?n de la bomba del agua, sin dejarme tirado y una membrana del freno trasero sin consecuencias. Y he tenido aprox. 26 motos en 27 a?os de motero.  De nuevo gracias y ya coincidiremos en alguna salida.   

arquimoto

Cita de: ktmato en Diciembre 15, 2009, 07:34:33 PM
  Claferal, la moto que tu pides existe, no se si has visto esto, dep?sito gordo, con un carenado y la base de una 690 R



guauuuuu, a esta le pones unas pegatinas de repsol, un asiento c?modo y ala... pa Africa cagando leches.

claferal

#15
Deposito Safari y Carenado Alberto. Podr? ser un tiquimikis, pero para hacerle miles de kilometros en varios a?os prefiero los productos comerciales y homologados. Me garantizo unos repuestos y no tener problemas con la ITV.

Arquimoto, coincido contigo las pegatinas de Repsol es algo fundamental!!!! Son la prueba de que Repsol te paga al menos la gasolina, lubricantes y dietas del viaje. Si no van con eso, creo que no merece la pena este accesorio, que adem?s de no pagarte por montarlo te cuesta

jorquer

Eppppppppsss, como tu por aqui!!! ;D

Si es que la LC8 tira mucho. Bueno la tuya es todo un pepino, valida para casi todo pero para mi un poco alta. >:(

Yo como  la mayoria esperando una 690 adv, aunque me gustaria mas una bi de 160kg 80cv

altusis1

yo tengo una 690 enduro y estoy encantado con ella pero sigo manteniendo mi 990 para excursiones largas.
Otra tipo de cupula y deposito de mecasystem.



ktmato

#18
  Pues ya ves Jorquer, con la idea en la cabeza de hacerme con una 990 y con suerte hacer lo que Altusis que creo que es la mejor combinaci?n.
  Se me olvidaba estoy plenamente de acuerdo contigo....voto por una trail de 160 kgs. bicilindrica y 80 cv.....ya.... ::) :P

JaviDM

hombre locoooooooo bienvenido de nuevo. Yo tb guardo un buen recuerdo de esa concentraci?n. Algo ya se cuece para primavera
Me alegra que andes de nuevo por aqui
           LC8 ADVENTURE 05 BLACK