Rosca de tornillo de sensor de aceite rajada

[Alvaro 2Ruedas]

Una de mis decepciones más grandes en un taller fue cuando me devolvieron mi moto (KTM 990 Adv 2008) chorreando aceite,... la recogí ya de noche no lo ví... y casi me mato camino a casa ¿problema? Al desmontar con otro mecánico amigo vimos que la rosca del sensor de presión de aceite del cilindro delantero estaba rajado. VER FOTO.
A manera de solución de urgencia reparamos con un pegamento tipo Epoxy y ha aguantado de maravilla casi 2 años. Pero ahora que desmontamos motor por otros motivos, queremos reparar esa rajadura de la rosca del tornillo con una buena soldadura. Problema: nos dice el soldador consultado que él no puede realizar esa soldadura porque en esa ubicación no entra la boquilla de la soldadura tipo MIG (o soldadura de argón), y con una soldadura eléctrica no quedaría bien pues va a dejar demasiado poro. ¿qué opinan? ¿han tenido alguna situación parecida? ¿Creen que otro soldador más experimentado podría hacer el trabajo con soldadura MIG? ¿Otra posible solución? GRACIAS. Quedo atento a todas sus sugerencias!!!!

[robeitor]

Buah!

Menuda salvajada hizo aquel mecánico apretando el sensor........... que pena

Pienso que un buen soldador que sea fino, aunque sea por el exterior, puede darle un poquito por lo menos para evitar la fuga y que se siga abriendo.

Saludos!