Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 39
  • Total: 39
39 Visitantes, 0 Usuarios

Revisar filtro de aire

Iniciado por nufenen, Abril 13, 2009, 05:59:54 PM

Tema anterior - Siguiente tema

nufenen

Seguro que es una pregunta de lo m?s tonta... pero no encuentro como revisar el filtro de aire en el manual.  ???

Agradecer?a una foto o alguna indicaci?n  ::)

Gracias  ;)
Javi

claferal

Hola,

Quita el asiento. Despues la tapa de la guantera (6 tornillos de estrella). Despues la propia guantera desmontando la caja de fusibles (6 tornillos hexagonales). Te aconsejo en este caso que no desatornilles los tornillos hasta quitarlos del plastico, te ser? m?s f?cil luego el montaje. As? llegas a la caja del filtro. Tiene en total 8 tornillos hexagonales que quitas, y el respiradero del carter. As? llegas al filtro del aire. Para quitarlo tienes que quitar las trompetas de la inyecci?n.

nufenen

Muchas gracias Claferal, est? como para una urgencia... a ver si le echo un vistazo este fin de semana.

Saludos.
Javi

ata

te cuidado al volver a roscar y apretar los tornillos que cierran la caja de filtro, no llevan apenas apriete y es f?cil pasarlos.
por cierto, debes soltar un jack de terminal al sensor de la caja de filtro, caudalimetro, y el respiradero del mismo, que lleva una brida muy jodia, sobre todo que no se te caiga ningun tornillo dentro de las tripas de la moto, que es jodio cogerlos
Al Norte del Norte de Africa

nufenen

Ostras Ata! Lo reves?is amenudo? En este moto no pasa mucho tiempo entre revisi?n y revisi?n... casi que lo miren en ella. Aunque hago mucho campo y ahora empieza la temporada de mucho polvo. Me preocupa que se cuele demasiado.
Javi

claferal

Un truco para la brida es utilizar una mordaza de presi?n regulada al ancho de la brida. Es una herramienta barata y te ahorra el suplicio que es estar con el alicate presionando mientras la colocas

jorquer

Con el uso que le das como yo, no se si merece la pena. Yo he preguntado las dos veces que la he llevado al taller y no tenia mucho polvo.

Esperare a las revisiones como tu pero si quieres ver fotos en esta pagina es como una biblia de esta moto.

http://www.ktm950.info/

La verdad es que es alucinante lo complicado que lo han puesto, yo empece a desmontar por ver simplemente y acabe desesperado y dejandolo.