A mi modesto entender y la experiencia no fue satisfactoria por:
- CARA
- DURA POCO
- PELIGROSA, el delantero, debido a su forma de piramide truncada, hasta que no tiene mayor superficie de contacto, la rueda apoya en una superficie m?nima. Con presiones normales, me dio un susto de muerte, iba por carretera y no iria m?s de 100/120 y debido a un ligero golpe de aire, casi me voy al suelo.
Para hacer campo con " la bestia " prefiero los DUNLOP 908 RR. El trasero se autodestruye un poco m?s tarde, que el resto de neumaticos de tacos que se pueden poner en la LC8.
Aunque lo de los neumaticos, es un tema de sensaciones, la misma moto, los mismo neumaticos y dos pilotos distintos, cada uno tendra una opin?n radicalmente distinta del otro.
![Wink ;)](https://www.ktmlc8.es/Smileys/bbph/wink.gif)