Escape homologado 2 en 1

[Jorditgn]

Los de serie quitando los dos tornillos inferiores del subchasis y quitando las tapas laterales los montas y desmontas en media hora. Yo los colectores originales los tengo unidos a los es para originales con los tornillos gripados y los saque en una sola pieza sin ningún problema.


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Podrías indicarme que tornillos? Porque yo tuve que hacer malabares para sacar los tubos y cortar los tornillos con radial que estaban soldados...

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El subchasis al chasis va atornillado a 4 puntos dos superiores y 2 inferiores, pues solté los inferiores y tire del colin hacia arriba.


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Ahhh se me olvidaba decir que lo hice sin amortiguador trasero, ya q este lo tenía reparando, pero quitarlo y ponerlo te aseguro q cuesta menos q cortar un tornillo gripado del escape


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[Jorditgn]

Sin amortiguador desde luego que es más fácil jajaja [emoji16]  la próxima vez si trae mucha faena soltar el amortiguador

[Jorditgn]

Alguien puede hacer una foto de su escape leovince en concreto de donde esta troquelado la homologación?

[Ousouye]

Espero que te sirva.

F&H

[Jorditgn]

Gracias!!!