Problema (gordo) con el líquido refrigerante y la temperatura

[Gus]

¿solucionaste el problema?

[top112]

Perdón que no os conté!!
Al final me surgió un problema familiar y no tuve mas remedio que regresar  sin pasar por el taller, y aunque acojonado, conseguí llegar a casa.
No se si habré roto algo mas al tirar 2000 km con la moto mal, porque antes de llegar se encendió el testigo del aceite y empezó  hacer un ruido metálico, rellene (muy poco) y se quito
hoy la voy a llevar al taller para que la revisen.
una pregunta:
Al cambiar el reten eje y rodamientos de la bomba de agua, es necesario cambiar la tapa por la del modelo de 2009?
Lo he preguntado en dos talleres (uno oficial KTM) y me han dicho que es la primer vez que lo escuchan.

una pregunta

[Boladevil]

Creo que puedes cambiar la bomba y dejar la tapa antigua pero lo suyo es que pongas la tapa nueva ya que es diferente y segun dicen tiene mejor caudal. Imagina que por ahorrar 40 euros te rozan las aspas con la tapa y te rompe la bomba de nuevo.

[NATXOMAD]

hay que cambiar la tapa, si no lo haces rozan las aspas... además la tapa nueva tiene un diseño diferente que facilita el flujo de refrigerante...