Bienvenido a My Community. Por favor inicia sesión o Regístrate.

Shoutbox


Recent

Miembros
  • Total de Usuarios: 2,936
  • Más reciente: macmancuso
Estadisticas
  • Total de Mensajes: 76,214
  • Total de Temas: 6,360
  • : 202
  • : 443 (Enero 16, 2022, 02:01:20 AM)
Usuarios en línea
  • Usuarios: 0
  • Invitados: 72
  • Total: 72
72 Visitantes, 0 Usuarios

Suspensión delantera

Iniciado por robeitor, Junio 12, 2014, 11:24:58 AM

Tema anterior - Siguiente tema

robeitor

Buenas,

Cuidado con la horquilla delantera, porque por lo visto se afloja el tornillo de seguridad que va en la pipa, en éste vídeo podéis ver como se mueve el solito!!

http://youtu.be/zZFPsvYvPiI

Parece que viene floja de fábrica y podéis escuchar algún que otro CLACK en la horquilla al acelerar o frenar(al hundir o extender horquillas), ésto se soluciona aflojando los tornillos de las barras, apretando la tuerca central y apretando de nuevo los tornillos de las barras.

Saludos!

fercar

KTM 1190 Adventure R, BMW R1200R, KTM 690 E+SMC, BMW F800GS, BMW R850R, Suzuki GSX750, Suzuki DR650, Honda CB750, Yamaha XT350, Honda NX650 Dominator, Yamaha XJ600 Diversion, Aprilia AF125 Futura, Suzuki 50

ManuHill

Muchas gracias por avisar. Este video no es de lo de la prueba de velocidad?

ManuHill


KTMota

Vaya guasa ponerse a buscarle el límite a la moto con los tornillos de la dirección flojo!!! :o :o
SLT!
Presta a la mujer antes que la moto. La primera puede aprender, la segunda te la pueden estropear!

lumarma1

La tija de la LC8 lleva un tornillo que aprentandolo a 20 Nm como dice el manual es imposible que se te afloje el tornillo de la pipa.

La 1190 parece que no lo lleva  ::)

robeitor

Cita de: lumarma1 en Junio 13, 2014, 08:59:13 AM
La tija de la LC8 lleva un tornillo que aprentandolo a 20 Nm como dice el manual es imposible que se te afloje el tornillo de la pipa.

La 1190 parece que no lo lleva  ::)

El tornillo de seguridad que va debajo claro, es que nuestras motos están pensadas para la tralla fuerte, las 1190 son para los madiquitas que van los domingos al puerto de montaña y la pista de acceso al pueblo, YASTA! jejeje

joseluisme

yo he leido que el clack al frenar es por el amortiguador de direccion, no de la horquilla...otros usuarios de 1190R de por aquí me dicen que en sus respectivos talleres les dicen que si que es el amortiguador de direccion y que es un problema conocido...
saludos