Batería que se descarga

[nuc]

Buenos días xfit.

En principio, tal como comentas que en el viaje de vuelta la moto cargó la batería debería descartar problemas de regulador y alternador.
Normalmente la avería que comentas es debido a la muerte de la batería. Esta batería simplemente coge muy poca carga, pasa de decirte que esta cargada a tope  y darte un par de arranques a estar casi muerta simplemente por dejar las luces 3 minutos encendidas.

Hay casos en que se puede "recuperar" cargándola a muy pocos amperes durante un montón de horas con un cargador no electrónico, pero igualmente no te lo aconsejaría. Si es muy nueva reclama garantías, si es vieja a por otra nueva y problema solucionado

Igualmente, antes de comprar batería nueva mira si el voltaje de la moto en los bornes de batería cambia de apagada a motor en marcha y cuando la revolucionas.

[macmoto]

Gracias nuc,el idioma perfecto, jajaja es la primera vez que utilizo el tester,acabo de desmontar la batería para comprobar los cables y conexiones,a la tarde empezare con las pruebas ,los cables como los pincho?están conectados y aislados,hay 3 amarillos y 2 verdes ,uno rojo y otro rojo con blanc

[nuc]

Perfecto.

Para pinchar los cables es simple. Deja sólo conectado el conector marrón que contiene los cables amarillos.

Los 2 verdes van a un terminal paella redondo que debe ir puesto al chasis de la moto...Simplemente asegúrate que dicha paella toca a chasis o al borne de negativo de la batería....Si dudas que haga buen contacto, arrolla un poco de cable al terminal y la otra punta embórnala en el negativo de la batería

Los 2 rojos...Tanto el rojo, como el rojo/blanco son de positivo. Con el conector en la mano vas a ver que tiene 2 terminales planos machos. Con un tornavís fino aplana la lengüeta que lo retiene y así podrás tirar de la cable para que salga....Junta los 2 terminales junto con un trozo de cable y dales un para de vueltas con cinta aislante. Llévate el otro extremo del cable al positivo de la batería y embórnalo.

Deberías ver que ya regula. Si sigue sin hacerlo habrás descartado cualquier error de instalación eléctrica del regulador para delante

[Xfit]

Buenos días xfit.

En principio, tal como comentas que en el viaje de vuelta la moto cargó la batería debería descartar problemas de regulador y alternador.
Normalmente la avería que comentas es debido a la muerte de la batería. Esta batería simplemente coge muy poca carga, pasa de decirte que esta cargada a tope  y darte un par de arranques a estar casi muerta simplemente por dejar las luces 3 minutos encendidas.

Hay casos en que se puede "recuperar" cargándola a muy pocos amperes durante un montón de horas con un cargador no electrónico, pero igualmente no te lo aconsejaría. Si es muy nueva reclama garantías, si es vieja a por otra nueva y problema solucionado

Igualmente, antes de comprar batería nueva mira si el voltaje de la moto en los bornes de batería cambia de apagada a motor en marcha y cuando la revolucionas.

gracias de nuevo.
He encargado una bateria nueva.
pero me voy a "poner las pilas" con el uso del tester.
saludos