Fuga de aceite por reten varilla empujador del embrague

[claferal]

Hola,

Despues de revisar la moto casi por completo y hacer unos 300km, el reten que se ha ido esta semana es:

    Reten del empujador del embrague

No es raro que se vaya este retén. El fallo puede pasar desapercibido cuando es poca la fuga. Se confunde con el aceite que puede venir de engrasar la cadena. Suele hacerse mas evidente cuando se limpia el chiclé de lubricación del empujador, al llegar mas flujo de aceite, o al cambiar el muelle de la bomba del aceite, al llegar con más presión. El caso es que yo hice estas dos operaciones hace una semana. Así mi retén que estaría tocado pues ha empezado a rezumar una cantidad considerable de aceite.

Dicho esto, lo primero que hago es consultar las microfichas para identificar la pieza

SHAFT SEAL RING 9X18X06 B-NBR
0760091862

Me acerco a mi almacen de hidraulica, que hace dos viernes que no me ven por allí. El coste de la pieza es 1,8€. Es decir, lo que por aquí se llama una chorrada.

Ahora toca cambiarla. Planificación y pasos a seguir:

1. Limpiar todo el area del empujador del embrague. 10min
2.Quitar el empujador del embrague. Ya está hecho para identificar la fuga. 2min
3.Quitar la guia de la cadena. Ya esta hecho para identificar la fuga. 5min
3. Limpiar otra vez el area a conciencia. 5min
4. quitar la tapa del embrague. 2 min
5. Recoger el aceite con la bandeja de Yoigo, y aguntar la bronca de la dueña de la casa. 30min
6. Desmontar los muelles del embrague. 5min
7. Quitar varilla.1min
8. Quitar reten 5min
9. Montar reten nuevo. 5min
10. Volver a montar todo. 20 min

Es decir otra chorrada. Pero el sabado me lo paso en el taller/terraza

Ya pondré el tutorial.

Hasta la proxima semana en el que cuente !!!!!La avería de la semana!!!

[JaviDM]

que seria de ti sin tu principal ocio, desmontar y volver a montar la moto los fines de semana. Yo creo que lo podrias hacer con los ojos cerrados
Animo

Joe claferal, todas te tocan a tí, (o como soy mu torpe no me doy ni cuenta  ?). Monta un taller por mitad de España, yo me apunto seguro cada vez que tenga un problema por que con la esperiencia que tienes ya....., por ahora cero problemas y todo disfrute, hoy 80 kilómetros por caminos y mi vendita arena del Rocío y vuelta por carretera.

[OscarT]

Yo tengo una teoria Claferal, se te resecan los retenes de no usar la moto.......

La verdad que somos uno culos inquietos este foro por lo menos tiene vida ... otros foros en los que estube como no les pasa nada a las motos no cuentan na solo chorradas por lo menos por aqui parendemos como hacernos nosotros mismo nuestras cositas y no piensen mal lo de cositas jejeje

La mia desde que la reviso tiene mas cosas rotas. Con lo bien que se vive en la ignorancia!!

Lo tuyo con los retenes es un sin vivir. Por cierto ese tutorial lo espero ansioso, creo que el embrague se lo voy a cambiar yo que para eso tengo ya las piezas compradas.

Bueno, me faltan las juntas.


De todos modos que se rompa tan amenudo no mola pero yo es la primera moto donde he metido mano, algo bueno tiene y como dicen gracias a este foro.

Ahora tengo el radiador en la bañera por la fuga aquella que vistes, tiene un poro por donde pierde estilo menequen pis y alguna pedrada pero por ahi no pierde.

[claferal]

Jorquer,

Cuando quieras cambiamos el embrague. No son mas de 30min. Otro tema es el limpiar el chicle de engrase, que se tardan sus 30min tranquilamente.

Con el tutorial de como reparar la bomba del aceite puedes ver como sustituir el embrague. Ademas para cambiar el embrague no necesitas juntas, la tapa del embrague lleva un junta de viton reutilizable