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Duda sobre freno trasero

Iniciado por oriol2, Mayo 29, 2012, 12:51:28 AM

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turi_ahiesna

A mi me pasaba lo mismo. La lleve al taller donde me arreglan el coche y en dos minutos  con la moto arrancada por si acaso para que dejase paso el ABS, me hizo vacio desde la pinza hechando a la vez liquido de frenos en la bomba para que no cogiera aire y solucionado.

Espero te sirva.

PD. Las tapas de las bombas de freno son estancas hacia la parte del compartimento del liquido de frenos pero para la parte donde tapa la gomita q hace como de vaso de expansion no lo es. Es normal q te pueda hacer burbujas al retornar el liquido.
KTM 990 Adventure'06   KTM 250 EXC 2T'08   HONDA XR 600'91

OscarT

CitarEs normal q te pueda hacer burbujas al retornar el liquido.

Eso es al soltar la palanca, yo me refiero a ver burbujas mientras presionas el freno... si por el contrario el tacto es esponjoso pero sin ver burbujas es mas probable aire en el circuito.
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro.

oriol2

En el conce me dijeron en su día que pensaban que era el cilindro de la bomba. Pero os preguntaba para ver si podía hacer alguna comprobación antes de dejarme la pasta en el recambio.

de momento probaré de accionar el pedal sin la tapa. Y si no hay movimientos raros, purgar.

el_yeyo_madrid

yo lo llevaba a un taller a que me hicieran un purgado en condiciones. A las malas podrias incluso cambiar el reten del piston si es que aun sigues teniendo esa fuga

DrNo

Cuando llevé por vez primera mi 990 al taller KTM de Granada. El gran Alberto, me indicó que había una alerta en este modelo (2008) que precisaba el cambio de los manguitos y algo más en el sistema ABS trasero. Consulta en tu casa oficial, no tiene coste.  ;)

oriol2

era por los latiguillos que pasaban demasiado cerca del colector. en mi caso ya está solucionado.

por lo que puedo entender y comprobar solamente pueden ser dos cosas: aire en el circuito (debido a un mal purgado al no tener en cuentra el ABS) o la camisa del cilindro en mal estado (puesto que el cilindro y las juntas ya las cambié "no hace mucho").

cuando pueda me lio con ello

oriol2

He purgado el sistema, he salido a hacer saltar el abs como un loco, he vuelto a purgar y voilà!!! una mejora IMPRESIONANTE!

A ver cuánto dura! pq de momento me he ahorrado un montón de pasta! :D

PD: aprovechando he purgado los delanteros aunque no he notado ningún cambio (no he hecho saltar el abs y vuelta a purgar, lo reconozco)

gracias!!! :)

jorquer

Cita de: oriol2 en Junio 03, 2012, 04:41:07 PM
He purgado el sistema, he salido a hacer saltar el abs como un loco, he vuelto a purgar y voilà!!! una mejora IMPRESIONANTE!

A ver cuánto dura! pq de momento me he ahorrado un montón de pasta! :D

PD: aprovechando he purgado los delanteros aunque no he notado ningún cambio (no he hecho saltar el abs y vuelta a purgar, lo reconozco)

gracias!!! :)

Cobalde!!! ;D

La verdad es que no lo veo yo tampoco muy sencillo.