Alguien sabe como desconectar solamente el trasero de la 990 ??
hola marcen,
En el foro hay mucha info si la buscas bien, creo recordar que con poner una arandela en el sensor trasero para separarlo del disco, valdría.
saludos
No, no sirve Rober, ya lo probé
Me da a mi que no es posible, una vez detecta una anomalia se desconecta todo el circuito de abs por seguridad
Cita de: cachorro en Octubre 18, 2018, 01:20:07 PM
Me da a mi que no es posible, una vez detecta una anomalia se desconecta todo el circuito de abs por seguridad
Eso me pasa eso.
Cita de: Marcen en Octubre 15, 2018, 02:10:08 PM
Alguien sabe como desconectar solamente el trasero de la 990 ??
Hay que poner el latiguillo de la 950 que va directo de la bomba a la pinza y quitas el que sube hasta el ABS anulando con un tapón tanto la entrada y en la salida trasera de el latiguillo en el ABS así te dejará de funcionar sólo el trasero y no te dará error está hecho y probado [emoji12]
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Pero asi lo anulas para siempre, no puedo ni plantearmelo...
Cita de: frc en Octubre 18, 2018, 10:53:05 PM
Hay que poner el latiguillo de la 950 que va directo de la bomba a la pinza y quitas el que sube hasta el ABS anulando con un tapón tanto la entrada y en la salida trasera de el latiguillo en el ABS así te dejará de funcionar sólo el trasero y no te dará error está hecho y probado [emoji12]
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Pués va ha ser la solución
Pues se instala una válvula solenoide para aceite de 12 voltios en la parte del latiguillo que va al freno trasero y con un interruptor se activa o desactiva a voluntad.
Cita de: José María en Octubre 31, 2018, 02:47:53 PM
Pues se instala una válvula solenoide para aceite de 12 voltios en la parte del latiguillo que va al freno trasero y con un interruptor se activa o desactiva a voluntad.
La mejor solucion es la de poner el latiguillo de la 950 / 990S/R, y seguirá funcionando el delantero.
Lo de la válvula seria muy complicado, tendría que ser una válvula de 3 vías y un lio de latiguillos, anti-retornos que te cagas.