Pues eso,
a ver si alguien me encuentra el servo que maneja la mariposa del cilindro trasero, aunque no me ha vuelto a salir el error, sólo salió una tarde, me gustaría tenerla localizada y ver cuánto sale, ya que en ktm no lo venden, te venden toda la inyección entera ........... >:(
saludos
Cita de: robeitor en Octubre 08, 2010, 11:16:16 PM
Pues eso,
a ver si alguien me encuentra el servo que maneja la mariposa del cilindro trasero, aunque no me ha vuelto a salir el error, sólo salió una tarde, me gustaría tenerla localizada y ver cuánto sale, ya que en ktm no lo venden, te venden toda la inyección entera ........... >:(
saludos
Segun M.A. hay que cambiarla entera, porque le pregunté estando tu de viaje por si acabo petabas, pero creo el tio Clafe tiene un apaño
M.A.? supongo que es algun concesionario
Clafe dijo que en ebay vió uno en venta, pero no lo veo
saludos
Miguel Angel de Secomoto, de dijo la broma 1000 por que ahora ya no hace falta cambiar inyectores, solo cambian el cuerpo
no te vale cambiar las mariposas por Ata y gelfairy? ;D
bueno, dejemoslo estar, dejemoslo estar
robeitor, mariposín, ha llegado el momento de que te carbures
no sabes que la carburadas van todo el día a una rueda?
ojú, miarma, sal del armario, arfavóh
1000 leuros!!1 Leches es pa persarse lo de salir del armario y carburarse. :o
Cita de: ata en Octubre 09, 2010, 02:37:55 PM
bueno, dejemoslo estar, dejemoslo estar
robeitor, mariposín, ha llegado el momento de que te carbures
no sabes que la carburadas van todo el día a una rueda?
ojú, miarma, sal del armario, arfavóh
tu lo que ere es un chaquetero!
a ver si clafe se muestra, que el encontro un servo en ebay
Clafeee
Si no encuentras el servo aqui tienes el cuerpo completo.
http://cgi.ebay.co.uk/KTM-990-EFI-Adventurer-Injector-Throttle-Bodies-/350396700634?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item51954557da (http://cgi.ebay.co.uk/KTM-990-EFI-Adventurer-Injector-Throttle-Bodies-/350396700634?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item51954557da)
Por mil euros seria capaz de verder hasta el mio a una de estas
(http://pcexpertos.com/wp-content/uploads/2010/06/mundial-2010-chicas-argentinas-sudafrica-modelos.jpg)
Bueno quizas hasta pagando!! ;D
Robeitor,
No es la mariposa del cilindro trasero (numero dos). Fue un error mio acostumbrado a las carburadas. Es el motor de las mariposas secundarias que van las dos sincronizadas igual que pasa con las primarias.
que primarias??? srta trini y tomas gomez??? no entiendo naaaaaaaa
Rober prepara 1000 pavos
ya se que es el servo que la maneja, entonces no has visto por ningun lado el servo?
saludos
Cita de: JaviDM en Octubre 09, 2010, 01:50:40 PM
no te vale cambiar las mariposas por Ata y gelfairy? ;D
Javichu... "rite, rite" que quien ríe último ríe en estéreo
... en los Montes Universales va a haber "hondonadas" de hostias :D panda de envidiosas...eh, que yo no voy por ahí diciendo que los dueños de la ktm adventure son todos unas mariquitas ... (aunque lo piense eh, aunque lo piense... ;D )
Robeitor cambia a la SE y hazte un hombre ;D así serás capaz de dejar atrás a tu sombra ;D
(http://fotos.subefotos.com/592a9ecdd59027b643df90dd09c72f55o.jpg)
Super enduro super enduro............mariconadas las justas!
Rober,
El problema esta en que se produce un error entre la posicion que envia la ECU y la posicion que reporta el TPS. Es mas probable que falle el TPS que el motor de las mariposas secundarias. No es garantia el cambiar el motor y que se solucione el problema, ya que el fallo puede estar en el TPS.
Lo mismo el problema era por un mal contacto y no vuelves a tener la señal de error. En vez de enredar yo lo dejaría estar. Con este error se puede seguir conduciendo sin problemas.
Los servos se encuentran por ebay pero hay dar con ellos en el momento en el lo necesites.
Buenas.
Alucino con el tio Claferal, los servos, las primarias, el ECU.
Yo tampoco entiendo na, de na.
Uvessssss.........
Claferal, los TPS tienen su propio codigo de error pero tienes mucha razon en lo que dices. A mi nada mas comprarla me daba el 6 y la lleve en garantia, me cambiaron el TPS, que ahora lo dudo por lo que dice MA de que no se cambia por separado y me quede tirado en Portugal. Piensa mal y acertaras......
Despues el cuerpo entero y desde entonces mano de santo.
Creo que 300 euros en Ebay por el cuerpo entero esta bien.
te voy a dar una pista para que te ahorres una pasta
tu petaste un electro por polvo y arena, deduzco
de la misma forma, habrás cambiado filtros de aire que pesarían en torno a 3 kgs
de la misma forma, ese polvo y esa arena siguen dentro de la caja...............
has revisado estos tornillos??
(http://www.ktm950.info/how/fuel_injection/idle_adjust/001.jpg)
(http://www.ktm950.info/how/fuel_injection/idle_adjust/002.jpg)
revisa su tolerancia, saca el servo, sóplale con aire, dale electroprotector a manta, o WD40, reinstala en tolerancias y ya verás como tu problema era más cosa de ser warro que de fallos electrónicos
porque la electrónica es un bit que va o no va, pero no va a ratos o unas veces mejor que otras, o funciona o no funciona, y si deja de funcionar algo electrónico, no lo hará de nuevo nunca, es la ley de Ohm
(si es cierto me das a mí los mil aurelios?)
Desmontare el tanque y vere como están, pero el filtro lo suelo cambiar je je
Gracias por el consejo
Saludos