Pues hay novedades... Al final saque toda la instalación de la moto, y tras abrir el mazo de cables que lleva el positivo del sensor de freno trasero vi que el mismo estaba quemado, derritiendo 4 cables que tenia al lado y derritiendo los mismos... no mucho, pero lo suficiente para descubrir el cobre y hacer que se toquen. Espero que ese corto no haya reventado ningún rele o centralita.
También vi que el conector que sale del regulador estaba un pin suelto al 99%, de ahí que tuviera problemas con la estabilidad de la tensión. Y varios conectores con "verdecillo" en su interior, habrá que comprar limpiador de contactos y cinta aislante que no tengo jijiji
Se que es obvio pero para mi no lo fue tanto. JAMAS instaléis un fusible "del chino", el dia de actos se produjo un corto en el sensor de freno y el fusible se derritió... sin cortar la corriente.