Pues es la mar de facil. Cojes una en el conce y con la ayuda del/los que haya alli les dices que quires tumbarla hasta que toque la estribera en el suelo para hacerte una idea de como tumba.
Porque en la practica deopende tanto del piloto, de reglajes de suspensiones, de neumaticos y demas que es imposible hacerte una idea. Igual que de la trazada que uses, no por tumbar mas iras mas rapido, si ese tumbar mas es por haberla cagado con la trazada. Por todo eso es muy posible que algunas motos haya que tumbarlas mas que otras para hacer lo mismo. Dependiendo de todo lo que he puesto antes y mas cosas seguramente.
Como lo hiciste para saber cuanto tumba la gs? Quiza seria buena idea repetir el proceso.
Como antiguo poseedor de una gs adventure y ahora una 990 S, tumbo mas y mas a gusto en esta ultima, ya que cuando ya me huelo la hostia, aun no he tocado con nada en el suelo. Con la gs acabe aburrido de limar estriberas.