Sistema EDS (Electronic Damping System)

Pues ya fui a verla al conce con mi mujer.

No me preguntes si no quieres oir lo que pueda contestarte, me dijo... jajajaja

Por cierto, en mi GS LC cuando cambio la precarga del amortiguador trasero con el ESA desde la piña del manillar yo noto que la moto sube o baja y veo el amortiguador trasero subir o bajar claramente...

Hoy me dijo el vendedor que el amortiguador de la 1190 no se mueve, ni sube ni baja la moto...

Eso es cierto

Si alguien me dice como subir un video al foro os envio un video de la mia.

Pues el faro cíclope tiene unas luces que ya las quisieran muchos coches de hoy en día, y yo solo viajo de noche con ella.
Y a mi me la han babeao en semáforos y aparcada por la calle 3 veces se me han acercao a perguntar por ella.
La KTM es un bicho grande y bonito de cojones. Ycon sus barras naranjas, le da un toque mas mastodonte si cabe

Yo creo que lo tuyo es amor de padre eh.  Dudo mucho que estas dos motos juntas y solo miren la bmw

Te lo juro por la cuquita del niño Jesús.

 

Sabes cual llamo mas la atencion?
Pista: esta a la izquierda de la imagen


En esta otra, sabes cual llamo mas la atencion?......coorrecto, la del medio.


"Illegitimi Non Carborundum"

jajajajajajajajajaj

y eso que la naranja es fea de cojones....

Yo acabaré comprandomela pero la gris.

Por cierto , nadie me ha contestado a lo de que si cuando cambias la precarga de 1 pasajero a 2 pasajeros se ve el amortiguador como sube o baja...

Lo pregunto porque en mi BMW se ve claramente como si lo hace y quería saber que diferencia hay...

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Por cierto , nadie me ha contestado a lo de que si cuando cambias la precarga de 1 pasajero a 2 pasajeros se ve el amortiguador como sube o baja...

Lo pregunto porque en mi BMW se ve claramente como si lo hace y quería saber que diferencia hay...

ALguien que me ilumine

La diferencia es que el ESA, suele romper, jajaja


"Illegitimi Non Carborundum"

No me lo recuerdes por favor...
 
Y lo que se rompe es la electronica del ESA porque el amortiguador está perfecto...

Pero se mueve o no el de la KTM

Cuando regulas la amortiguacion caminando la BMW te da opcion de Soft, Normal o Hard.

En soft es como un sofá blandito blandito.

En la KTM 1190 Adventure cuando regulais la amortiguacion y la poneis en modo Comfort   es blanda, suave y comoda o sigue siendo dura

Por cierto, hay algun foro KTM más grande que éste...