Joder con la 1190...si tiene teclas la jodia

Y pregunto yo si esos flaneos a alta velocidad no vendran dados por la ergonomia y aerodinamica de la moto? Hablo desde la.ignorancia pues yo solo la.he llevado en los.orange days y me encanto,de echo espero no tardar mucho en poder poseer una.Y respecto al calor no me parecio que fuese tanto,mi ex gsx 750 f tambien soltaba calor de cojones. Y lo de las llantas se ha solucionado con un buen centraje? Vaya por delante que no esta en mi intencion cuestionar ninguna apreciacion ni vivencia de los fallos de ningun propietario.

Por mi parte estoy abierto a cualquier aportación y no me supone ninguna molestia, al contrario.

Uno de los temas que se han valorado es la aerodinámica de la moto pero:

-El problema se produce en la std y la R, con distintas geometrías y pantallas.

-También aparece cambiando de piloto, por tanto descartamos temas ligados a la ropa o corpulencia del piloto, aunque se nota ligera mejoría con el peso.


Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Muy buenas,
Yo soy del 50% que sufre los problemas, tales como:
-Bamboleos a partir de los 170 km/h
-Trequeteo del tren delantero entre 60 y 90 km/h
-Frenada entrecortada, discos delanteros alabeados
-En invierno no arranca una vez de cada diez
-La llanta trasera esta ahuevada
-El clausor no lo puedo poner pq se atasca
-Le he tenido que poner el Unifilter
Vamos un primor!!!!
Y lo peor de todo esto es ver como reacciona KTM, tanto el propio concesionario, como KTM España...son unos artistas para sacar balones fuera...son una autentica panda de ineptos, sinverguenzas y lo mas poco profesionales que he visto en mi vida...

https://plus.google.com/photos/103894146905640321976/albums

Perdonar, el enlace anterior no es correcto, queriar colgar un video con las oscilaciones d ela llanta...