Empujador del embrague

[robeitor]

Buenas,

se me ha ido el famoso empujador, pierde aceite y me dejo sin embrague, tuve que rellenar con DOT4 de freno, pero me ha comentado Claferal que eso no sirve y es malo para los retenes, asi que me toca revisar que no haya jodido los retenes de la bomba(la de la maneta del embrague)

en fin, que tengo que poner otra, y estoy entre la Oberon o la que vende un aleman


la oberon



y la del aleman



por lo visto la oberon tiene unos retenes no muy faciles de encontrar y la del aleman tene retenes sencillos(en la foto sale comparada con la original)

[mauri]

Hola, yo tambien estuve desesperado una temporada con esto puse una bomba nueva original y en un mes a tomar viento se me fue, lo que hice a la desesperada es cambiar los retenes por una medida mas gruesa y hace dos años me funciona ok...

es una idea,
yo creo que cualquier bomba que no sea la original es mejor
y si compruebas el recambio y existe sin problemas, mejor aun.

saludos

Y la evolucione? Tb era de doble reten y al parecer funcionaba muy bien. http://evoluzione.net/evo-cycle-ktm.htm 180$

No se como andaran de precio entre ellos. Lei que al aleman ese le estaban poniendo a parir pq la habia copiado.....

Desdeluego a simple vista parece q la inglesa tiene unos retenes mas gruesos (y duraderos) 90 libras

Precios de la alemana?

Yo puse la OBERON, no me llego a fallar la original, lo hice como preparación. Llevo unos 5.000 km. con este nuevo empujador y ningún problema, y bastante de su trabajo ha sido en barro y arena. Estoy 100% satisfecho hasta el momento.

[robeitor]

la oberon por ebay sale unos 110 euros puesta en casa
la alemana por 145 euros


la evolucione es un pico mas cara

Yo entonces cogeria la Oberon. Si da buen resultado y el precio es ese, casi estoy pensando en hacer lo mismo que arquimoto

[claferal]

La del aleman lleva retenes convencionales de viton. Cada reten son unos 2€ y se pueden encontrar en cualquier tienda de poligono industrial. Por 4€ llevas repuesto por si te deja tirado.
En contra, tienes que modificar la palanca de cambios deformandola.

La oberon lleva retenes en U segun dicen ellos. Aunque se encuentran los retenes en X, no son tan comunes. Con tiempo supongo que se encontraran pero no es tan facil.

[robeitor]

pues pedire el Oberon a ver que tal es

el asunto es que le meti DOT4, segun me comentan se habra comido bastante los retenes, que hago? cambio todo? o solo el empujador
a parte de eso, como limpio los restos que haya del dot4?

saludos

[claferal]

Yo no lo cambiaría por el momento. Limpia todo con alcohol a conciencia.

En cuanto al kit lo puedes desmontar, ves si el reten esta dañado o deformado y si no pues lo vuelves a montar y hasta que se rompa

Robeitor, tu moto que es del 2006??? pq a partir del 2007 se supone q no fallaba (la mía lleva 69000km y no me ha fallado).