Foro Usuarios KTM LC8
Foro Técnico LC8 990 & 950 => Motor 990 & 950 => Mensaje iniciado por: robeitor en Diciembre 10, 2018, 01:23:11 am
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Hola!
El otro día lavando la moto tras una ruta con mucho barro(estando la moto aún en el carro), estaba oyendo un ruido muy leve como de cortocircuito, pensé que la borna positiva ( la del capuchón rojo que está delante del embrague) había vuelto a joderse y estaba pegando con el cubre cárter haciendo corto, cosa que me extrañaba ya que lo solucioné hace tiempo encintando bien la borna y con un capuchón nuevo y sujetado con una brida para que no se saliera....pero como todo es posible....
Tras mirarlo estaba bien y seguía la moto haciendo el ruido, a punto de quitar la batería me fijé un poco más y ya vi el problema....uno de los cables que sale de la borna hacia atrás, al ir rozando con las vibraciones contra el cárter del motor, se había pelado y estaba haciendo corto....
Os paso fotos
Os aconsejo revisar la zona y sujetar bien el cableado para que no toque con nada y pase ésto.
Saludos!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/96893363bf1efb07073d23e5256b1905.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/e09e74e013392d1af0db8dc885c1a074.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181210/9731c90ef8efb789a53e23b6775725e9.jpg)
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Menuda escapada!!!!!!!!
Gracias por compartir Robeitor!!
Otro punto a revisar cuando se hace mantenimientos!
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Oooootras, como dice el compañero gracias por compartir.
Si es que esta moto tiene todos los cable por ahi abajo, devemos de revisar conexiones y demas porque estan siempre mojadas.
Saludos
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Gracias por el apunte!
¿Con cuantos km te ha pasado?
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Gracias por el apunte!
¿Con cuantos km te ha pasado?
Pufff..
La moto es 2006, le cambié motor en 2015 con 103.500km por rotura de cárter y le monté otro igual con 30.000km, ahora tiene 71.300km....
El cableado es el original de la moto, al cambiar el motor lo conservé, aunque tengo todo el cableado de la otra KTM siniestrada que compré.
Saludos
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