Publicado por: Marcen en Octubre 15, 2018, 02:10:08 pm
Publicado por: robeitor en Octubre 18, 2018, 11:22:03 am
En el foro hay mucha info si la buscas bien, creo recordar que con poner una arandela en el sensor trasero para separarlo del disco, valdría.
saludos
Publicado por: Marcen en Octubre 18, 2018, 12:13:53 pm
Publicado por: cachorro en Octubre 18, 2018, 01:20:07 pm
Publicado por: Marcen en Octubre 18, 2018, 06:18:53 pm
Me da a mi que no es posible, una vez detecta una anomalia se desconecta todo el circuito de abs por seguridad
Eso me pasa eso.
Publicado por: frc en Octubre 18, 2018, 10:53:05 pm
Alguien sabe como desconectar solamente el trasero de la 990 ??Hay que poner el latiguillo de la 950 que va directo de la bomba a la pinza y quitas el que sube hasta el ABS anulando con un tapón tanto la entrada y en la salida trasera de el latiguillo en el ABS así te dejará de funcionar sólo el trasero y no te dará error está hecho y probado
Enviado desde mi LG-H930 mediante Tapatalk
Publicado por: cachorro en Octubre 18, 2018, 11:13:52 pm
Publicado por: Marcen en Octubre 19, 2018, 12:48:45 pm
Hay que poner el latiguillo de la 950 que va directo de la bomba a la pinza y quitas el que sube hasta el ABS anulando con un tapón tanto la entrada y en la salida trasera de el latiguillo en el ABS así te dejará de funcionar sólo el trasero y no te dará error está hecho y probadoPués va ha ser la solución
Enviado desde mi LG-H930 mediante Tapatalk
Publicado por: José María en Octubre 31, 2018, 02:47:53 pm
Publicado por: turi_ahiesna en Noviembre 01, 2018, 10:52:19 am
Pues se instala una válvula solenoide para aceite de 12 voltios en la parte del latiguillo que va al freno trasero y con un interruptor se activa o desactiva a voluntad.
La mejor solucion es la de poner el latiguillo de la 950 / 990S/R, y seguirá funcionando el delantero.
Lo de la válvula seria muy complicado, tendría que ser una válvula de 3 vías y un lio de latiguillos, anti-retornos que te cagas.